A.凍結(jié)貨物
B.香蕉
C.菠蘿
D.其他易腐貨物
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A.總公司調(diào)度命令
B.調(diào)度命令
C.鐵路局調(diào)度命令
D.特貨公司調(diào)度命令
A.機(jī)械冷藏車運(yùn)輸條件表
B.易腐貨物裝載方法表
C.易腐貨物運(yùn)輸包裝表
D.易腐貨物機(jī)械冷藏車運(yùn)輸條件表
A.裝車前的溫度
B.裝車時(shí)的溫度
C.運(yùn)輸溫度
D.承運(yùn)溫度
A.乘務(wù)組
B.特貨公司
C.收貨人
D.到站
A.半年
B.1年
C.2年
D.3年
最新試題
交接時(shí)對(duì)機(jī)車隨機(jī)進(jìn)行巡檢、衛(wèi)生、交接。
摘接風(fēng)管、調(diào)整鉤位、處理鉤銷時(shí)，必須等機(jī)車停穩(wěn)后，方可進(jìn)行上述作業(yè)。
混凝土軌枕的使用壽命一般為（）。
雅克拉站發(fā)穎川堡站整車原油，車號(hào)G17K 6098982，封號(hào)689756，運(yùn)行至疏勒河站發(fā)現(xiàn)卸油閥與罐體連接處噴油，甩車處理并發(fā)99#電報(bào)。7月20日6：00到達(dá)穎川堡站，9：50卸完。請(qǐng)按規(guī)定編制貨運(yùn)記錄。
白銀市站發(fā)北京東站塔式起重機(jī)底庫(kù)一件，長(zhǎng)13.1m，重50t，托運(yùn)人向白銀市站提供了貨物外形三視圖，要求使用NX17均衡裝載，貨物端視圖尺寸如下。請(qǐng)計(jì)算重車重心高，并填記托運(yùn)超限超重貨物說(shuō)明書。
機(jī)車逆向（設(shè)雙向操作臺(tái)的除外）牽引貨物列車時(shí)，牽引定數(shù)可按正向減少15％，速度不得超過(guò)（）。
非嚴(yán)格遵守卸煤機(jī)操作規(guī)程。
不用按操作規(guī)程調(diào)車作業(yè)。
非電力牽引區(qū)段直線地段建筑物接近限界的最高點(diǎn)為距鋼軌頂部（）處。
某貨場(chǎng)有貨物線2條，貨一線有效長(zhǎng)139m，貨二線有效長(zhǎng)216m，并有端式站臺(tái)和雨棚，1月5日8：20到達(dá)P62N 3348796裝載集裝袋硅鐵（30%≤含硅＜90%）60件，單件重量1000kg，卸車發(fā)現(xiàn)其中1袋有1直徑15mm破洞。請(qǐng)按規(guī)定組織卸車，并計(jì)算線路容車數(shù)。