A.運輸效率
B.集裝箱周轉(zhuǎn)時間(日)
C.運輸能力
D.運輸組織
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A.發(fā)送情況
B.使用情況
C.到達情況
D.運用情況
A.水陸聯(lián)運
B.國際聯(lián)運
C.快運貨物班列
D.鐵水聯(lián)運
A.物流服務(wù)
B.接取送達服務(wù)
C.門到門服務(wù)
D.運輸服務(wù)
A.外部配件
B.配件
C.零配件
D.內(nèi)部配件
A.青藏線格拉段
B.青藏線
C.青藏鐵路
D.青藏公司
最新試題
調(diào)整鉤位、處理鉤銷時,不要探身到兩鉤之間。對平車、沙石車、罐車及特種車輛,應(yīng)特別注意端板支架、緩沖器、風(fēng)檔及貨物裝載狀態(tài)。
機車逆向(設(shè)雙向操作臺的除外)牽引貨物列車時,牽引定數(shù)可按正向減少15%,速度不得超過()。
根據(jù)班長指令按要求將重車(煤碳)卸到非指定位置。
2011年10月10日,靖遠站發(fā)大朗站未冷卻青番茄一車,竹筐包裝,每件重量25kg,容許運輸期限20日,運價里程2647km,托運人要求使用棚車裝運。請靖遠站按規(guī)定對相關(guān)資料進行審核,并組織裝車。
混凝土軌枕的承軌槽有向內(nèi)傾斜的()的軌底坡。
P64型棚車編號自3400000—3499999,其標(biāo)記載重為()。
當(dāng)裝載壓縮氣體和液化氣體的車輛編入列車時,該車與牽引內(nèi)燃機車之間至少應(yīng)加隔離車()。
上下車時,要適當(dāng)降低速度,要選好地點,注意地面障礙物。在有雨雪、結(jié)冰天氣應(yīng)防止滑倒摔傷。不準(zhǔn)迎面上車、反面上下車。
不用按操作規(guī)程調(diào)車作業(yè)。
為便于調(diào)整軌距,現(xiàn)在線路上使用的扣板共有()型號,()尺寸號碼。