單項(xiàng)選擇題專用線內(nèi)裝車使用的鐵路貨車篷布或到達(dá)專用線的鐵路貨車篷布，分別由（）負(fù)責(zé)到車站取送。

A.承運(yùn)人和托運(yùn)人
B.路企雙方
C.承運(yùn)人和收貨人
D.托運(yùn)人和收貨人


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1.單項(xiàng)選擇題托運(yùn)人使用自備篷布時(shí)，應(yīng)在貨物運(yùn)單（）內(nèi)記明“自備篷布××張 ”。

A.貨物名稱欄
B.承運(yùn)人記載事項(xiàng)欄
C.托運(yùn)人記載事項(xiàng)欄
D.篷布號(hào)碼欄

3.單項(xiàng)選擇題罐車裝運(yùn)的貨物應(yīng)裝到空氣包底部或規(guī)定高度，并由（）負(fù)責(zé)將排油閥關(guān)嚴(yán)。

A.裝車單位
B.產(chǎn)權(quán)單位
C.使用單位
D.承運(yùn)人

4.單項(xiàng)選擇題整車貨物裝載超過(guò)貨車規(guī)定的容許載重量，應(yīng)補(bǔ)收（）。

A.違約金
B.運(yùn)費(fèi)5倍的違約金，不另補(bǔ)收運(yùn)費(fèi)差額
C.運(yùn)費(fèi)2倍的違約金，不另補(bǔ)收運(yùn)費(fèi)差額
D.運(yùn)費(fèi)

5.單項(xiàng)選擇題承運(yùn)人和托運(yùn)人裝載貨物時(shí)，都應(yīng)不斷改進(jìn)裝載方法，充分利用貨車的載重力或容積，但不得超過(guò)（）。

A.貨車標(biāo)記載重量
B.貨車規(guī)定裝載量
C.貨車容許載重量
D.貨車最大載重量

最新試題

非嚴(yán)格遵守卸煤機(jī)操作規(guī)程。

題型：判斷題

司機(jī)、指揮人員必須密切配合，司機(jī)按指揮人員的要求進(jìn)行操作，聽到緊急信號(hào)，應(yīng)立即停車，迅速判明情況，采取應(yīng)急措施。

題型：判斷題

混凝土軌枕的承軌槽有向內(nèi)傾斜的（）的軌底坡。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

甲站專用線某部隊(duì)使用N16裝軍運(yùn)物資一組，軍運(yùn)號(hào)碼25/25241，每件重21t，輪徑1200mm。裝車后甲站貨運(yùn)員檢查該組貨物裝載不符合裝載加固規(guī)定，拍照（如圖所示），并要求部隊(duì)進(jìn)行整理，重新加固。請(qǐng)判定運(yùn)輸?shù)燃?jí)，指出甲站貨運(yùn)員發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，并按規(guī)定對(duì)該批貨物進(jìn)行加固處理。

題型：?jiǎn)柎痤}

某貨場(chǎng)有貨物線2條，貨一線有效長(zhǎng)139m，貨二線有效長(zhǎng)216m，并有端式站臺(tái)和雨棚，1月5日8：20到達(dá)P62N 3348796裝載集裝袋硅鐵（30%≤含硅＜90%）60件，單件重量1000kg，卸車發(fā)現(xiàn)其中1袋有1直徑15mm破洞。請(qǐng)按規(guī)定組織卸車，并計(jì)算線路容車數(shù)。

題型：?jiǎn)柎痤}

調(diào)整鉤位、處理鉤銷時(shí)，不要探身到兩鉤之間。對(duì)平車、沙石車、罐車及特種車輛，應(yīng)特別注意端板支架、緩沖器、風(fēng)檔及貨物裝載狀態(tài)。

題型：判斷題

P64型棚車編號(hào)自3400000—3499999，其標(biāo)記載重為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

交接時(shí)對(duì)機(jī)車隨機(jī)進(jìn)行巡檢、衛(wèi)生、交接。

題型：判斷題

負(fù)責(zé)對(duì)卸煤機(jī)線路進(jìn)行巡檢，確保線內(nèi)無(wú)障礙物、無(wú)異常。

題型：判斷題

為便于調(diào)整軌距，現(xiàn)在線路上使用的扣板共有（）型號(hào)，（）尺寸號(hào)碼。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題