A.違約金
B.運(yùn)費(fèi)5倍的違約金,不另補(bǔ)收運(yùn)費(fèi)差額
C.運(yùn)費(fèi)2倍的違約金,不另補(bǔ)收運(yùn)費(fèi)差額
D.運(yùn)費(fèi)
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A.貨車(chē)標(biāo)記載重量
B.貨車(chē)規(guī)定裝載量
C.貨車(chē)容許載重量
D.貨車(chē)最大載重量
A.核收
B.向托運(yùn)人支付
C.減免
D.向承運(yùn)人支付
A.裝車(chē)單位
B.車(chē)站
C.使用單位
D.承運(yùn)人
A.車(chē)站
B.主管站段
C.鐵路局
D.總公司
A.1米
B.1.5米
C.1.8米
D.2米
最新試題
負(fù)責(zé)對(duì)卸煤機(jī)線路進(jìn)行巡檢,確保線內(nèi)無(wú)障礙物、無(wú)異常。
C62敞車(chē)在上側(cè)梁與各側(cè)柱和側(cè)柱連鐵之間焊有3.5mm厚的壓型鋼板,全車(chē)共有()。
大量的調(diào)車(chē)作業(yè)在牽出線進(jìn)行,因此規(guī)定牽出線的路基寬度不得小于()。
2011年10月10日,靖遠(yuǎn)站發(fā)大朗站未冷卻青番茄一車(chē),竹筐包裝,每件重量25kg,容許運(yùn)輸期限20日,運(yùn)價(jià)里程2647km,托運(yùn)人要求使用棚車(chē)裝運(yùn)。請(qǐng)靖遠(yuǎn)站按規(guī)定對(duì)相關(guān)資料進(jìn)行審核,并組織裝車(chē)。
某貨場(chǎng)有劇毒品倉(cāng)庫(kù)一座,1月5日該貨場(chǎng)到達(dá)甲苯二異氰酸脂一車(chē),車(chē)號(hào)W5S 8001456,鋼桶包裝,180件,單件重量250kg。請(qǐng)按規(guī)定組織卸車(chē)。
甲站專(zhuān)用線某部隊(duì)使用N16裝軍運(yùn)物資一組,軍運(yùn)號(hào)碼25/25241,每件重21t,輪徑1200mm。裝車(chē)后甲站貨運(yùn)員檢查該組貨物裝載不符合裝載加固規(guī)定,拍照(如圖所示),并要求部隊(duì)進(jìn)行整理,重新加固。請(qǐng)判定運(yùn)輸?shù)燃?jí),指出甲站貨運(yùn)員發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,并按規(guī)定對(duì)該批貨物進(jìn)行加固處理。
某貨場(chǎng)有貨物線2條,貨一線有效長(zhǎng)139m,貨二線有效長(zhǎng)216m,并有端式站臺(tái)和雨棚,1月5日8:20到達(dá)P62N 3348796裝載集裝袋硅鐵(30%≤含硅<90%)60件,單件重量1000kg,卸車(chē)發(fā)現(xiàn)其中1袋有1直徑15mm破洞。請(qǐng)按規(guī)定組織卸車(chē),并計(jì)算線路容車(chē)數(shù)。
甲站發(fā)丙站非均重箱型貨物一件(長(zhǎng)12m,重38t,貨物重心距一端7m),使用N17 5213451裝運(yùn),運(yùn)行至乙站時(shí)檢查發(fā)現(xiàn)貨物載裝加固的捆綁加固線部分?jǐn)嗔?,貨物一端垂直面與車(chē)端相齊,測(cè)量該端距貨物重心7000mm,貨物重心距車(chē)輛縱中心線60mm。請(qǐng)分析、判定乙站能否重新加固后繼運(yùn)?
調(diào)整鉤位、處理鉤銷(xiāo)時(shí),不要探身到兩鉤之間。對(duì)平車(chē)、沙石車(chē)、罐車(chē)及特種車(chē)輛,應(yīng)特別注意端板支架、緩沖器、風(fēng)檔及貨物裝載狀態(tài)。
車(chē)輛運(yùn)行中,使用手制動(dòng)時(shí),必須使用安全帶(罐車(chē)除外)。要做到“上車(chē)先掛鉤,下車(chē)先摘鉤”。