單項選擇題使用鐵路貨車篷布苫蓋貨車時，按使用（）向托運人核收貨車篷布使用費。

A.張數(shù)
B.批數(shù)
C.車數(shù)
D.塊數(shù)


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1.單項選擇題專用線內(nèi)裝車使用的鐵路貨車篷布或到達(dá)專用線的鐵路貨車篷布，分別由（）負(fù)責(zé)到車站取送。

A.承運人和托運人
B.路企雙方
C.承運人和收貨人
D.托運人和收貨人

2.單項選擇題托運人使用自備篷布時，應(yīng)在貨物運單（）內(nèi)記明“自備篷布××張 ”。

A.貨物名稱欄
B.承運人記載事項欄
C.托運人記載事項欄
D.篷布號碼欄

3.單項選擇題托運人組織裝車的貨物，使用鐵路貨車篷布時，核收貨車篷布使用費，并對（）應(yīng)進(jìn)行檢查，保證篷布良好。

A.篷布現(xiàn)狀
B.篷布的完整狀態(tài)
C.篷布苫蓋狀態(tài)
D.篷布質(zhì)量

5.單項選擇題整車貨物裝載超過貨車規(guī)定的容許載重量，應(yīng)補收（）。

A.違約金
B.運費5倍的違約金，不另補收運費差額
C.運費2倍的違約金，不另補收運費差額
D.運費

最新試題

不用按操作規(guī)程調(diào)車作業(yè)。

題型：判斷題

某貨場有貨物線2條，貨一線有效長139m，貨二線有效長216m，并有端式站臺和雨棚，1月5日8：20到達(dá)P62N 3348796裝載集裝袋硅鐵（30%≤含硅＜90%）60件，單件重量1000kg，卸車發(fā)現(xiàn)其中1袋有1直徑15mm破洞。請按規(guī)定組織卸車，并計算線路容車數(shù)。

題型：問答題

大量的調(diào)車作業(yè)在牽出線進(jìn)行，因此規(guī)定牽出線的路基寬度不得小于（）。

題型：單項選擇題

C62敞車在上側(cè)梁與各側(cè)柱和側(cè)柱連鐵之間焊有3.5mm厚的壓型鋼板，全車共有（）。

題型：單項選擇題

摘接風(fēng)管、調(diào)整鉤位、處理鉤銷時，必須等機(jī)車停穩(wěn)后，方可進(jìn)行上述作業(yè)。

題型：判斷題

雅克拉站發(fā)穎川堡站整車原油，車號G17K 6098982，封號689756，運行至疏勒河站發(fā)現(xiàn)卸油閥與罐體連接處噴油，甩車處理并發(fā)99#電報。7月20日6：00到達(dá)穎川堡站，9：50卸完。請按規(guī)定編制貨運記錄。

題型：問答題

非電力牽引區(qū)段直線地段建筑物接近限界的最高點為距鋼軌頂部（）處。

題型：單項選擇題

甲站發(fā)丙站非均重箱型貨物一件（長12m，重38t，貨物重心距一端7m），使用N17 5213451裝運，運行至乙站時檢查發(fā)現(xiàn)貨物載裝加固的捆綁加固線部分?jǐn)嗔?，貨物一端垂直面與車端相齊，測量該端距貨物重心7000mm，貨物重心距車輛縱中心線60mm。請分析、判定乙站能否重新加固后繼運？

題型：問答題

機(jī)車逆向（設(shè)雙向操作臺的除外）牽引貨物列車時，牽引定數(shù)可按正向減少15％，速度不得超過（）。

題型：單項選擇題

當(dāng)裝載壓縮氣體和液化氣體的車輛編入列車時，該車與牽引內(nèi)燃機(jī)車之間至少應(yīng)加隔離車（）。

題型：單項選擇題