A.當日
B.次日
C.2日
D.3日
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A.張數(shù)
B.批數(shù)
C.車數(shù)
D.塊數(shù)
A.承運人和托運人
B.路企雙方
C.承運人和收貨人
D.托運人和收貨人
A.貨物名稱欄
B.承運人記載事項欄
C.托運人記載事項欄
D.篷布號碼欄
A.篷布現(xiàn)狀
B.篷布的完整狀態(tài)
C.篷布苫蓋狀態(tài)
D.篷布質量
A.裝車單位
B.產權單位
C.使用單位
D.承運人
最新試題
P64型棚車編號自3400000—3499999,其標記載重為()。
雅克拉站發(fā)穎川堡站整車原油,車號G17K 6098982,封號689756,運行至疏勒河站發(fā)現(xiàn)卸油閥與罐體連接處噴油,甩車處理并發(fā)99#電報。7月20日6:00到達穎川堡站,9:50卸完。請按規(guī)定編制貨運記錄。
Ⅱ級鐵路是為某區(qū)域服務、具有地區(qū)運輸性質的鐵路,遠期年客貨運量小于()。
根據(jù)班長指令按要求將重車(煤碳)卸到非指定位置。
白銀市站發(fā)北京東站塔式起重機底庫一件,長13.1m,重50t,托運人向白銀市站提供了貨物外形三視圖,要求使用NX17均衡裝載,貨物端視圖尺寸如下。請計算重車重心高,并填記托運超限超重貨物說明書。
2012年4月18日烏北站發(fā)張貴莊站氰化鈉一車,185件,票據(jù)記載,施封F00257/00258兩枚。4月22運行至包頭西站時,檢查發(fā)現(xiàn)運行左側無封,右側00258施封良好,經通知公安開門清點,車內貨物184件。請按規(guī)定拍發(fā)貨運事故速報。
負責對卸煤機線路進行巡檢,確保線內無障礙物、無異常。
車輛截斷塞門主要由()配件組成。
C62敞車在上側梁與各側柱和側柱連鐵之間焊有3.5mm厚的壓型鋼板,全車共有()。
8月15日定西站發(fā)大朗站土豆一車,1200件,60t,車號:P62N 3301589,保價6萬元,8月21日86987次10:00到達大朗站,11:00送貨場卸車,13:00卸完。卸前檢查兩側車門各留有1m空隙,使用柵欄加固,卸見車內緊密碼放,部分貨件長出嫩芽。請按規(guī)定編制記錄。