單項選擇題到達專用線或專用鐵路的鐵路貨車篷布,收貨人應于貨車送到卸車地點或交接地點的()起,2日內送回車站。

A.當日
B.次日
C.2日
D.3日


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1.單項選擇題使用鐵路貨車篷布苫蓋貨車時,按使用()向托運人核收貨車篷布使用費。

A.張數(shù)
B.批數(shù)
C.車數(shù)
D.塊數(shù)

2.單項選擇題專用線內裝車使用的鐵路貨車篷布或到達專用線的鐵路貨車篷布,分別由()負責到車站取送。

A.承運人和托運人
B.路企雙方
C.承運人和收貨人
D.托運人和收貨人

3.單項選擇題托運人使用自備篷布時,應在貨物運單()內記明“自備篷布××張 ”。

A.貨物名稱欄
B.承運人記載事項欄
C.托運人記載事項欄
D.篷布號碼欄

4.單項選擇題托運人組織裝車的貨物,使用鐵路貨車篷布時,核收貨車篷布使用費,并對()應進行檢查,保證篷布良好。

A.篷布現(xiàn)狀
B.篷布的完整狀態(tài)
C.篷布苫蓋狀態(tài)
D.篷布質量

5.單項選擇題罐車裝運的貨物應裝到空氣包底部或規(guī)定高度,并由()負責將排油閥關嚴。

A.裝車單位
B.產權單位
C.使用單位
D.承運人

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P64型棚車編號自3400000—3499999,其標記載重為()。

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雅克拉站發(fā)穎川堡站整車原油,車號G17K 6098982,封號689756,運行至疏勒河站發(fā)現(xiàn)卸油閥與罐體連接處噴油,甩車處理并發(fā)99#電報。7月20日6:00到達穎川堡站,9:50卸完。請按規(guī)定編制貨運記錄。

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Ⅱ級鐵路是為某區(qū)域服務、具有地區(qū)運輸性質的鐵路,遠期年客貨運量小于()。

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白銀市站發(fā)北京東站塔式起重機底庫一件,長13.1m,重50t,托運人向白銀市站提供了貨物外形三視圖,要求使用NX17均衡裝載,貨物端視圖尺寸如下。請計算重車重心高,并填記托運超限超重貨物說明書。

題型:問答題

2012年4月18日烏北站發(fā)張貴莊站氰化鈉一車,185件,票據(jù)記載,施封F00257/00258兩枚。4月22運行至包頭西站時,檢查發(fā)現(xiàn)運行左側無封,右側00258施封良好,經通知公安開門清點,車內貨物184件。請按規(guī)定拍發(fā)貨運事故速報。

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車輛截斷塞門主要由()配件組成。

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8月15日定西站發(fā)大朗站土豆一車,1200件,60t,車號:P62N 3301589,保價6萬元,8月21日86987次10:00到達大朗站,11:00送貨場卸車,13:00卸完。卸前檢查兩側車門各留有1m空隙,使用柵欄加固,卸見車內緊密碼放,部分貨件長出嫩芽。請按規(guī)定編制記錄。

題型:問答題