A.指示繞路運(yùn)輸
B.指示取消托運(yùn)
C.指示停車等待
D.妥善保管
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A.鐵路局
B.主管鐵路局
C.主管站段
D.直屬站
A.貨物運(yùn)輸變更要求書
B.貨票丙聯(lián)
C.貨物運(yùn)單
D.介紹信
A.收貨人
B.主管站段
C.承運(yùn)人
D.鐵路局
A.發(fā)站和處理站
B.中途站或到站
C.發(fā)站和到站
D.發(fā)站或中途站
A.承運(yùn)人記載事項(xiàng)
B.貨物名稱欄
C.托運(yùn)人記載事項(xiàng)欄
D.運(yùn)到期限欄
最新試題
雅克拉站發(fā)穎川堡站整車原油,車號(hào)G17K 6098982,封號(hào)689756,運(yùn)行至疏勒河站發(fā)現(xiàn)卸油閥與罐體連接處噴油,甩車處理并發(fā)99#電報(bào)。7月20日6:00到達(dá)穎川堡站,9:50卸完。請按規(guī)定編制貨運(yùn)記錄。
P64型棚車編號(hào)自3400000—3499999,其標(biāo)記載重為()。
交接時(shí)對機(jī)車隨機(jī)進(jìn)行巡檢、衛(wèi)生、交接。
負(fù)責(zé)對卸煤機(jī)線路進(jìn)行巡檢,確保線內(nèi)無障礙物、無異常。
各梁腐蝕程度達(dá)原梁的()以上的車輛,可申請報(bào)廢。
混凝土軌枕的使用壽命一般為()。
機(jī)車逆向(設(shè)雙向操作臺(tái)的除外)牽引貨物列車時(shí),牽引定數(shù)可按正向減少15%,速度不得超過()。
C62敞車全車共有側(cè)柱12根,由()厚鋼板壓成Ω形。
甲站專用線某部隊(duì)使用N16裝軍運(yùn)物資一組,軍運(yùn)號(hào)碼25/25241,每件重21t,輪徑1200mm。裝車后甲站貨運(yùn)員檢查該組貨物裝載不符合裝載加固規(guī)定,拍照(如圖所示),并要求部隊(duì)進(jìn)行整理,重新加固。請判定運(yùn)輸?shù)燃?jí),指出甲站貨運(yùn)員發(fā)現(xiàn)的問題,并按規(guī)定對該批貨物進(jìn)行加固處理。
混凝土軌枕的承軌槽有向內(nèi)傾斜的()的軌底坡。