A.貨運(yùn)記錄
B.普通記錄
C.商務(wù)記錄
D.貨物損失報(bào)告
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你可能感興趣的試題
A.貨運(yùn)記錄
B.普通記錄
C.商務(wù)記錄
D.貨物損失報(bào)告
A.貨車裝備物品
B.貨車篷布(包括自備篷布)
C.貨物轉(zhuǎn)向架
D.集裝化用具
A.拒絕
B.由托運(yùn)人改善后
C.由車站重新施封
D.由托運(yùn)人委托車站改善后
A.四小時(shí)
B.三小時(shí)
C.兩小時(shí)
D.一小時(shí)
A.托運(yùn)人組織裝車,到站由收貨人組織卸車
B.承運(yùn)人組織裝車,到站由承運(yùn)人組織卸車
C.托運(yùn)人組織裝車,到站由承運(yùn)人組織卸車
D.承運(yùn)人組織裝車,到站由收貨人組織卸車
最新試題
大量的調(diào)車作業(yè)在牽出線進(jìn)行,因此規(guī)定牽出線的路基寬度不得小于()。
交接時(shí)對(duì)機(jī)車隨機(jī)進(jìn)行巡檢、衛(wèi)生、交接。
P64型棚車編號(hào)自3400000—3499999,其標(biāo)記載重為()。
C62敞車在上側(cè)梁與各側(cè)柱和側(cè)柱連鐵之間焊有3.5mm厚的壓型鋼板,全車共有()。
車輛截?cái)嗳T主要由()配件組成。
甲站專用線某部隊(duì)使用N16裝軍運(yùn)物資一組,軍運(yùn)號(hào)碼25/25241,每件重21t,輪徑1200mm。裝車后甲站貨運(yùn)員檢查該組貨物裝載不符合裝載加固規(guī)定,拍照(如圖所示),并要求部隊(duì)進(jìn)行整理,重新加固。請(qǐng)判定運(yùn)輸?shù)燃?jí),指出甲站貨運(yùn)員發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,并按規(guī)定對(duì)該批貨物進(jìn)行加固處理。
白銀市站發(fā)北京東站塔式起重機(jī)底庫(kù)一件,長(zhǎng)13.1m,重50t,托運(yùn)人向白銀市站提供了貨物外形三視圖,要求使用NX17均衡裝載,貨物端視圖尺寸如下。請(qǐng)計(jì)算重車重心高,并填記托運(yùn)超限超重貨物說(shuō)明書。
為便于調(diào)整軌距,現(xiàn)在線路上使用的扣板共有()型號(hào),()尺寸號(hào)碼。
根據(jù)班長(zhǎng)指令按要求將重車(煤碳)卸到非指定位置。
某貨場(chǎng)有貨物線2條,貨一線有效長(zhǎng)139m,貨二線有效長(zhǎng)216m,并有端式站臺(tái)和雨棚,1月5日8:20到達(dá)P62N 3348796裝載集裝袋硅鐵(30%≤含硅<90%)60件,單件重量1000kg,卸車發(fā)現(xiàn)其中1袋有1直徑15mm破洞。請(qǐng)按規(guī)定組織卸車,并計(jì)算線路容車數(shù)。