單項(xiàng)選擇題貨物在鐵路運(yùn)輸過(guò)程中（包括貨物承運(yùn)前和交付后仍在車站倉(cāng)儲(chǔ)，或貨物僅在車站倉(cāng)儲(chǔ)）發(fā)生貨損、貨差、有貨無(wú)票、有票無(wú)貨或其他情況需要證明鐵路同托運(yùn)人或收貨人間責(zé)任時(shí)，都應(yīng)在當(dāng)日按批編制（）。

A.貨運(yùn)記錄
B.普通記錄
C.商務(wù)記錄
D.貨物損失報(bào)告


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1.單項(xiàng)選擇題承運(yùn)人與托運(yùn)人或收貨人在辦理貨物交接的同時(shí)，應(yīng)辦理（）交接。

A.貨車裝備物品
B.貨車篷布（包括自備篷布）
C.貨物轉(zhuǎn)向架
D.集裝化用具

4.單項(xiàng)選擇題（）的貨物除按有關(guān)規(guī)定辦理交接外，到站須派員至卸車地點(diǎn)會(huì)同收貨人拆封、卸車（在專用鐵路內(nèi)卸車的貨物，承運(yùn)人應(yīng)同收貨人商定卸車辦法）。

A.托運(yùn)人組織裝車，到站由收貨人組織卸車
B.承運(yùn)人組織裝車，到站由承運(yùn)人組織卸車
C.托運(yùn)人組織裝車，到站由承運(yùn)人組織卸車
D.承運(yùn)人組織裝車，到站由收貨人組織卸車

5.單項(xiàng)選擇題（）的貨物，發(fā)站與托運(yùn)人，到站與收貨人應(yīng)使用貨車調(diào)送單按規(guī)定辦理交接。

A.托運(yùn)人組織裝車或收貨人組織卸車
B.承運(yùn)人組織裝車或承運(yùn)人組織卸車
C.托運(yùn)人組織裝車或承運(yùn)人組織卸車
D.承運(yùn)人組織裝車或收貨人組織卸車

最新試題

車輛截?cái)嗳T主要由（）配件組成。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

混凝土軌枕的使用壽命一般為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

雅克拉站發(fā)穎川堡站整車原油，車號(hào)G17K 6098982，封號(hào)689756，運(yùn)行至疏勒河站發(fā)現(xiàn)卸油閥與罐體連接處噴油，甩車處理并發(fā)99#電報(bào)。7月20日6：00到達(dá)穎川堡站，9：50卸完。請(qǐng)按規(guī)定編制貨運(yùn)記錄。

題型：?jiǎn)柎痤}

為便于調(diào)整軌距，現(xiàn)在線路上使用的扣板共有（）型號(hào)，（）尺寸號(hào)碼。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

P64型棚車編號(hào)自3400000—3499999，其標(biāo)記載重為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

不定期對(duì)機(jī)車更換配件、保養(yǎng)及小修。

題型：判斷題

C62敞車在上側(cè)梁與各側(cè)柱和側(cè)柱連鐵之間焊有3.5mm厚的壓型鋼板，全車共有（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

2011年10月10日，靖遠(yuǎn)站發(fā)大朗站未冷卻青番茄一車，竹筐包裝，每件重量25kg，容許運(yùn)輸期限20日，運(yùn)價(jià)里程2647km，托運(yùn)人要求使用棚車裝運(yùn)。請(qǐng)靖遠(yuǎn)站按規(guī)定對(duì)相關(guān)資料進(jìn)行審核，并組織裝車。

題型：?jiǎn)柎痤}

要道還道制度一般分為（）情況。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

甲站專用線某部隊(duì)使用N16裝軍運(yùn)物資一組，軍運(yùn)號(hào)碼25/25241，每件重21t，輪徑1200mm。裝車后甲站貨運(yùn)員檢查該組貨物裝載不符合裝載加固規(guī)定，拍照（如圖所示），并要求部隊(duì)進(jìn)行整理，重新加固。請(qǐng)判定運(yùn)輸?shù)燃?jí)，指出甲站貨運(yùn)員發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，并按規(guī)定對(duì)該批貨物進(jìn)行加固處理。

題型：?jiǎn)柎痤}