單項(xiàng)選擇題裝車(chē)后，車(chē)站應(yīng)按（）檢查篷布苫蓋質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

A.篷布檢查標(biāo)準(zhǔn)
B.篷布質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
C.貨車(chē)篷布苫蓋方法
D.作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題苫蓋篷布的敞車(chē)必須在（）加蓋篷布繩網(wǎng)，使用篷布繩卡。

A.分卸站
B.中途站
C.發(fā)站
D.換裝站

2.單項(xiàng)選擇題貨車(chē)篷布交接單保管期限為（）年。

A.1年
B.2年
C.3年
D.4年

4.單項(xiàng)選擇題由（）負(fù)責(zé)全路篷布運(yùn)用和統(tǒng)一管理。

A.總公司運(yùn)輸局
B.集裝箱公司
C.特貨公司
D.總公司

5.單項(xiàng)選擇題使用鐵路篷布時(shí)，將篷布號(hào)碼填記在貨物運(yùn)單（）欄內(nèi)

A.篷布號(hào)碼
B.鐵路貨車(chē)篷布號(hào)碼
C.托運(yùn)人記事欄
D.承運(yùn)人記事欄

最新試題

8月15日定西站發(fā)大朗站土豆一車(chē)，1200件，60t，車(chē)號(hào)：P62N 3301589，保價(jià)6萬(wàn)元，8月21日86987次10：00到達(dá)大朗站，11：00送貨場(chǎng)卸車(chē)，13：00卸完。卸前檢查兩側(cè)車(chē)門(mén)各留有1m空隙，使用柵欄加固，卸見(jiàn)車(chē)內(nèi)緊密碼放，部分貨件長(zhǎng)出嫩芽。請(qǐng)按規(guī)定編制記錄。

題型：?jiǎn)柎痤}

甲站專(zhuān)用線某部隊(duì)使用N16裝軍運(yùn)物資一組，軍運(yùn)號(hào)碼25/25241，每件重21t，輪徑1200mm。裝車(chē)后甲站貨運(yùn)員檢查該組貨物裝載不符合裝載加固規(guī)定，拍照（如圖所示），并要求部隊(duì)進(jìn)行整理，重新加固。請(qǐng)判定運(yùn)輸?shù)燃?jí)，指出甲站貨運(yùn)員發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，并按規(guī)定對(duì)該批貨物進(jìn)行加固處理。

題型：?jiǎn)柎痤}

2011年10月10日，靖遠(yuǎn)站發(fā)大朗站未冷卻青番茄一車(chē)，竹筐包裝，每件重量25kg，容許運(yùn)輸期限20日，運(yùn)價(jià)里程2647km，托運(yùn)人要求使用棚車(chē)裝運(yùn)。請(qǐng)靖遠(yuǎn)站按規(guī)定對(duì)相關(guān)資料進(jìn)行審核，并組織裝車(chē)。

題型：?jiǎn)柎痤}

車(chē)輛運(yùn)行中，使用手制動(dòng)時(shí)，必須使用安全帶（罐車(chē)除外）。要做到“上車(chē)先掛鉤，下車(chē)先摘鉤”。

題型：判斷題

不定期對(duì)機(jī)車(chē)更換配件、保養(yǎng)及小修。

題型：判斷題

當(dāng)裝載壓縮氣體和液化氣體的車(chē)輛編入列車(chē)時(shí)，該車(chē)與牽引內(nèi)燃機(jī)車(chē)之間至少應(yīng)加隔離車(chē)（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

C62敞車(chē)在上側(cè)梁與各側(cè)柱和側(cè)柱連鐵之間焊有3.5mm厚的壓型鋼板，全車(chē)共有（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

甲站發(fā)丙站非均重箱型貨物一件（長(zhǎng)12m，重38t，貨物重心距一端7m），使用N17 5213451裝運(yùn)，運(yùn)行至乙站時(shí)檢查發(fā)現(xiàn)貨物載裝加固的捆綁加固線部分?jǐn)嗔眩浳镆欢舜怪泵媾c車(chē)端相齊，測(cè)量該端距貨物重心7000mm，貨物重心距車(chē)輛縱中心線60mm。請(qǐng)分析、判定乙站能否重新加固后繼運(yùn)？

題型：?jiǎn)柎痤}

負(fù)責(zé)對(duì)卸煤機(jī)線路進(jìn)行巡檢，確保線內(nèi)無(wú)障礙物、無(wú)異常。

題型：判斷題

交接時(shí)對(duì)機(jī)車(chē)隨機(jī)進(jìn)行巡檢、衛(wèi)生、交接。

題型：判斷題