A.押運員綜合管理
B.押運員信息管理
C.押運員安全管理
D.押運員資格管理
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A.鐵路局
B.到站鐵路局
C.發(fā)送鐵路局
D.總公司
A.增加
B.調(diào)整
C.改變
D.擴大
A.車站
B.辦理站
C.營業(yè)鐵路
D.國家鐵路
A.交付
B.交接
C.受理
D.承運
A.常態(tài)化
B.固態(tài)華
C.網(wǎng)格化
D.專業(yè)化
最新試題
某軍事專用線內(nèi)使用G70裝運汽油,標記容積38m3,標記載重70t,密度1.84T/m3,付費方式:后付。請承運站按規(guī)定審核相關(guān)資料,并組織裝車。
車站內(nèi)直線地段相鄰換裝線的線間距為()。
C62敞車在上側(cè)梁與各側(cè)柱和側(cè)柱連鐵之間焊有3.5mm厚的壓型鋼板,全車共有()。
非嚴格遵守卸煤機操作規(guī)程。
大量的調(diào)車作業(yè)在牽出線進行,因此規(guī)定牽出線的路基寬度不得小于()。
2011年10月10日,靖遠站發(fā)大朗站未冷卻青番茄一車,竹筐包裝,每件重量25kg,容許運輸期限20日,運價里程2647km,托運人要求使用棚車裝運。請靖遠站按規(guī)定對相關(guān)資料進行審核,并組織裝車。
負責對卸煤機線路進行巡檢,確保線內(nèi)無障礙物、無異常。
混凝土軌枕的承軌槽有向內(nèi)傾斜的()的軌底坡。
車輛截斷塞門主要由()配件組成。
甲站發(fā)丙站非均重箱型貨物一件(長12m,重38t,貨物重心距一端7m),使用N17 5213451裝運,運行至乙站時檢查發(fā)現(xiàn)貨物載裝加固的捆綁加固線部分斷裂,貨物一端垂直面與車端相齊,測量該端距貨物重心7000mm,貨物重心距車輛縱中心線60mm。請分析、判定乙站能否重新加固后繼運?