A.四個月
B.三個月
C.兩個月
D.一個月
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A.運輸合同
B.運輸協(xié)議
C.安全協(xié)議
D.互保協(xié)議
A.貨運中心
B.車務(wù)站段
C.鐵路局
D.總公司
A.11月底
B.12月中旬
C.12月上旬
D.12月底
A.鐵路局
B.貨運中心
C.車務(wù)站段
D.總公司
A.品類
B.運輸
C.產(chǎn)權(quán)
D.名稱
最新試題
車輛運行中，使用手制動時，必須使用安全帶（罐車除外）。要做到“上車先掛鉤，下車先摘鉤”。
甲站發(fā)丙站非均重箱型貨物一件（長12m，重38t，貨物重心距一端7m），使用N17 5213451裝運，運行至乙站時檢查發(fā)現(xiàn)貨物載裝加固的捆綁加固線部分?jǐn)嗔?，貨物一端垂直面與車端相齊，測量該端距貨物重心7000mm，貨物重心距車輛縱中心線60mm。請分析、判定乙站能否重新加固后繼運？
白銀市站發(fā)北京東站塔式起重機底庫一件，長13.1m，重50t，托運人向白銀市站提供了貨物外形三視圖，要求使用NX17均衡裝載，貨物端視圖尺寸如下。請計算重車重心高，并填記托運超限超重貨物說明書。
C62敞車全車共有側(cè)柱12根，由（）厚鋼板壓成Ω形。
混凝土軌枕的承軌槽有向內(nèi)傾斜的（）的軌底坡。
C62敞車在上側(cè)梁與各側(cè)柱和側(cè)柱連鐵之間焊有3.5mm厚的壓型鋼板，全車共有（）。
不用按操作規(guī)程調(diào)車作業(yè)。
調(diào)整鉤位、處理鉤銷時，不要探身到兩鉤之間。對平車、沙石車、罐車及特種車輛，應(yīng)特別注意端板支架、緩沖器、風(fēng)檔及貨物裝載狀態(tài)。
非電力牽引區(qū)段直線地段建筑物接近限界的最高點為距鋼軌頂部（）處。
機車逆向（設(shè)雙向操作臺的除外）牽引貨物列車時，牽引定數(shù)可按正向減少15％，速度不得超過（）。