A.發(fā)站
B.責(zé)任站
C.裝車站
D.丟票站
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A.發(fā)站
B.到站
C.裝車站
D.上一貨運檢查站
A.2日
B.5日
C.10日
D.30日
A.裝車站
B.中途站
C.積壓站
D.編組站
A.被盜
B.丟失
C.損壞
D.其他
A.自備篷布
B.加固材料
C.篷布支架
D.貨車篷布
最新試題
2012年4月18日烏北站發(fā)張貴莊站氰化鈉一車,185件,票據(jù)記載,施封F00257/00258兩枚。4月22運行至包頭西站時,檢查發(fā)現(xiàn)運行左側(cè)無封,右側(cè)00258施封良好,經(jīng)通知公安開門清點,車內(nèi)貨物184件。請按規(guī)定拍發(fā)貨運事故速報。
上下車時,要適當(dāng)降低速度,要選好地點,注意地面障礙物。在有雨雪、結(jié)冰天氣應(yīng)防止滑倒摔傷。不準(zhǔn)迎面上車、反面上下車。
負(fù)責(zé)對卸煤機線路進(jìn)行巡檢,確保線內(nèi)無障礙物、無異常。
根據(jù)班長指令按要求將重車(煤碳)卸到非指定位置。
非嚴(yán)格遵守卸煤機操作規(guī)程。
當(dāng)裝載壓縮氣體和液化氣體的車輛編入列車時,該車與牽引內(nèi)燃機車之間至少應(yīng)加隔離車()。
司機、指揮人員必須密切配合,司機按指揮人員的要求進(jìn)行操作,聽到緊急信號,應(yīng)立即停車,迅速判明情況,采取應(yīng)急措施。
非電力牽引區(qū)段直線地段建筑物接近限界的最高點為距鋼軌頂部()處。
C62敞車在上側(cè)梁與各側(cè)柱和側(cè)柱連鐵之間焊有3.5mm厚的壓型鋼板,全車共有()。
Ⅱ級鐵路是為某區(qū)域服務(wù)、具有地區(qū)運輸性質(zhì)的鐵路,遠(yuǎn)期年客貨運量小于()。