A.120-170KPa
B.250 KPa
C.120-170MPa
D.250 MPa
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A.推遲
B.提前
C.不確定
D.不改變
A.5.625°
B.6°
C.約6.429度
D.5°
A.改善柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性
B.改善柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的排放性能
C.提高了柴油大發(fā)動(dòng)機(jī)工作可靠性
D.不同用途柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)不易更改
A.可變進(jìn)氣渦流控制
B.可變配氣正時(shí)控制
C.進(jìn)氣溫度控制
D.進(jìn)氣預(yù)熱控制
A.怠速轉(zhuǎn)速控制
B.怠速排放控制
C.怠速各缸均勻性控制
D.怠速穩(wěn)定性控制
最新試題
下列選項(xiàng)中,不屬于自動(dòng)變速器行星齒輪系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的是()
下面方法中,不能夠正確讀取發(fā)動(dòng)機(jī)故障代碼的是()
目前絕大多數(shù)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)系統(tǒng)采用哪種控制方式?()
在發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射控制系統(tǒng)中,空燃比控制的反饋信號(hào)是()
二次空氣噴射系統(tǒng)可以抑制尾氣中什么的產(chǎn)生?()
下列選項(xiàng)中,不屬于ABS與ASR共同要求的是()
在減速、限速時(shí)ECU會(huì)控制噴油器停止噴油。
衡量懸架性能好壞的主要指標(biāo)是()
對(duì)于沒(méi)有備用系統(tǒng)的電控燃油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī),如果ECU接收不到轉(zhuǎn)速信號(hào),會(huì)出現(xiàn)下列哪種現(xiàn)象?()
下列選項(xiàng)中,不屬于減振器阻尼控制系統(tǒng)控制功能的是()