判斷題對(duì)于不同用途、不同機(jī)型的柴油機(jī)，柴油機(jī)電子控制系統(tǒng)應(yīng)有較強(qiáng)的適應(yīng)性
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2.單項(xiàng)選擇題共軌燃油噴射系統(tǒng)的噴射壓力達(dá)（）
A.120-170KPa
B.250 KPa
C.120-170MPa
D.250 MPa
3.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)電控系統(tǒng)，ECU根據(jù)著火正時(shí)傳感器信號(hào)，在大氣壓力降低時(shí)，燃燒開始時(shí)間（），使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩幾乎不降低。
A.推遲
B.提前
C.不確定
D.不改變
4.單項(xiàng)選擇題油泵轉(zhuǎn)角脈沖發(fā)生器由4組每組14個(gè)觸發(fā)輪齒組成，齒與齒的夾角是（）
A.5.625°
B.6°
C.約6.429度
D.5°
5.單項(xiàng)選擇題不屬于電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)點(diǎn)的是（）
A.改善柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性
B.改善柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的排放性能
C.提高了柴油大發(fā)動(dòng)機(jī)工作可靠性
D.不同用途柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)不易更改
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵拉制的主要內(nèi)容是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下面方法中，不能夠正確讀取發(fā)動(dòng)機(jī)故障代碼的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列選項(xiàng)中，屬于高速發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)檔的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
噴油器針閥保持開啟的時(shí)間稱為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列選項(xiàng)中，不屬于減振器阻尼控制系統(tǒng)控制功能的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
二次空氣噴射系統(tǒng)可以抑制尾氣中什么的產(chǎn)生？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下面選項(xiàng)中，不影響火花塞電極電壓的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列選項(xiàng)中，不屬于點(diǎn)火系統(tǒng)的次級(jí)電路的元器件是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下面選項(xiàng)中，不可作為ABS邏輯門限值控制方式中的主要控制門限的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列選項(xiàng)中，不屬于自動(dòng)變速器行星齒輪系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題