A.在站平均停留時間
B.保有量
C.周轉(zhuǎn)時間
D.中轉(zhuǎn)時間
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A.發(fā)送箱、到達(dá)箱
B.發(fā)送噸、到達(dá)噸
C.運(yùn)輸收入
D.雜費(fèi)收入
A.裝卸車
B.進(jìn)出站
C.交付
D.出入境
A.修理費(fèi)
B.修理回送費(fèi)
C.延期使用費(fèi)
D.吊裝搬運(yùn)費(fèi)
A.通用箱
B.特種貨物箱
C.專用箱
D.集裝化
A.優(yōu)先受理
B.優(yōu)先配車
C.優(yōu)先掛運(yùn)
D.優(yōu)先排空箱
最新試題
各梁腐蝕程度達(dá)原梁的（）以上的車輛，可申請報廢。
非電力牽引區(qū)段直線地段建筑物接近限界的最高點(diǎn)為距鋼軌頂部（）處。
某貨場有劇毒品倉庫一座，1月5日該貨場到達(dá)甲苯二異氰酸脂一車，車號W5S 8001456，鋼桶包裝，180件，單件重量250kg。請按規(guī)定組織卸車。
不用按操作規(guī)程調(diào)車作業(yè)。
當(dāng)裝載壓縮氣體和液化氣體的車輛編入列車時，該車與牽引內(nèi)燃機(jī)車之間至少應(yīng)加隔離車（）。
2012年4月18日烏北站發(fā)張貴莊站氰化鈉一車，185件，票據(jù)記載，施封F00257/00258兩枚。4月22運(yùn)行至包頭西站時，檢查發(fā)現(xiàn)運(yùn)行左側(cè)無封，右側(cè)00258施封良好，經(jīng)通知公安開門清點(diǎn)，車內(nèi)貨物184件。請按規(guī)定拍發(fā)貨運(yùn)事故速報。
為便于調(diào)整軌距，現(xiàn)在線路上使用的扣板共有（）型號，（）尺寸號碼。
甲站專用線某部隊使用N16裝軍運(yùn)物資一組，軍運(yùn)號碼25/25241，每件重21t，輪徑1200mm。裝車后甲站貨運(yùn)員檢查該組貨物裝載不符合裝載加固規(guī)定，拍照（如圖所示），并要求部隊進(jìn)行整理，重新加固。請判定運(yùn)輸?shù)燃?，指出甲站貨運(yùn)員發(fā)現(xiàn)的問題，并按規(guī)定對該批貨物進(jìn)行加固處理。
司機(jī)、指揮人員必須密切配合，司機(jī)按指揮人員的要求進(jìn)行操作，聽到緊急信號，應(yīng)立即停車，迅速判明情況，采取應(yīng)急措施。
車輛截斷塞門主要由（）配件組成。