A.上水
B.補(bǔ)足油料
C.預(yù)冷車輛
D.制冷
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A.季節(jié)性強(qiáng)
B.運(yùn)量波動(dòng)大
C.時(shí)間要求快
D.季節(jié)鮮明
A.班列
B.直達(dá)
C.快運(yùn)
D.點(diǎn)對(duì)點(diǎn)
A.補(bǔ)充
B.優(yōu)化
C.審批
D.制定
A.到站
B.裝載件數(shù)
C.方案編號(hào)
D.中途站和到站信息反饋情況
A.橫墊木（條形草支墊）
B.稻草墊
C.橡膠墊
D.凹形草支墊
最新試題
P64型棚車編號(hào)自3400000—3499999，其標(biāo)記載重為（）。
某貨場(chǎng)有貨物線2條，貨一線有效長(zhǎng)139m，貨二線有效長(zhǎng)216m，并有端式站臺(tái)和雨棚，1月5日8：20到達(dá)P62N 3348796裝載集裝袋硅鐵（30%≤含硅＜90%）60件，單件重量1000kg，卸車發(fā)現(xiàn)其中1袋有1直徑15mm破洞。請(qǐng)按規(guī)定組織卸車，并計(jì)算線路容車數(shù)。
大量的調(diào)車作業(yè)在牽出線進(jìn)行，因此規(guī)定牽出線的路基寬度不得小于（）。
機(jī)車逆向（設(shè)雙向操作臺(tái)的除外）牽引貨物列車時(shí)，牽引定數(shù)可按正向減少15％，速度不得超過（）。
非電力牽引區(qū)段直線地段建筑物接近限界的最高點(diǎn)為距鋼軌頂部（）處。
不定期對(duì)機(jī)車更換配件、保養(yǎng)及小修。
交接時(shí)對(duì)機(jī)車隨機(jī)進(jìn)行巡檢、衛(wèi)生、交接。
甲站發(fā)丙站非均重箱型貨物一件（長(zhǎng)12m，重38t，貨物重心距一端7m），使用N17 5213451裝運(yùn)，運(yùn)行至乙站時(shí)檢查發(fā)現(xiàn)貨物載裝加固的捆綁加固線部分?jǐn)嗔?，貨物一端垂直面與車端相齊，測(cè)量該端距貨物重心7000mm，貨物重心距車輛縱中心線60mm。請(qǐng)分析、判定乙站能否重新加固后繼運(yùn)？
負(fù)責(zé)對(duì)卸煤機(jī)線路進(jìn)行巡檢，確保線內(nèi)無障礙物、無異常。
為便于調(diào)整軌距，現(xiàn)在線路上使用的扣板共有（）型號(hào)，（）尺寸號(hào)碼。