A.經(jīng)驗做法
B.存在的主要問題
C.下步工作措施
D.整改措施
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你可能感興趣的試題
A.及時通知收貨人
B.及時交付貨物
C.及時取送車輛
D.及時辦理手續(xù)
A.摩擦
B.碰撞
C.拖動
D.摔碰
A.試運技術條件
B.事故應急預案
C.環(huán)保應急處理預案
D.鐵路貨物運輸技術說明書
A.托運人
B.收貨人
C.送箱人
D.返箱人
A.鐵路箱運用情況
B.需求變化
C.運用效率
D.鐵路箱需求情況
最新試題
要道還道制度一般分為()情況。
機車逆向(設雙向操作臺的除外)牽引貨物列車時,牽引定數(shù)可按正向減少15%,速度不得超過()。
各梁腐蝕程度達原梁的()以上的車輛,可申請報廢。
非電力牽引區(qū)段直線地段建筑物接近限界的最高點為距鋼軌頂部()處。
白銀市站發(fā)北京東站塔式起重機底庫一件,長13.1m,重50t,托運人向白銀市站提供了貨物外形三視圖,要求使用NX17均衡裝載,貨物端視圖尺寸如下。請計算重車重心高,并填記托運超限超重貨物說明書。
大量的調(diào)車作業(yè)在牽出線進行,因此規(guī)定牽出線的路基寬度不得小于()。
車站內(nèi)直線地段相鄰換裝線的線間距為()。
混凝土軌枕的使用壽命一般為()。
2012年4月18日烏北站發(fā)張貴莊站氰化鈉一車,185件,票據(jù)記載,施封F00257/00258兩枚。4月22運行至包頭西站時,檢查發(fā)現(xiàn)運行左側(cè)無封,右側(cè)00258施封良好,經(jīng)通知公安開門清點,車內(nèi)貨物184件。請按規(guī)定拍發(fā)貨運事故速報。
不用按操作規(guī)程調(diào)車作業(yè)。