A.需求不足
B.汽車工業(yè)政策
C.加入WTO
D.環(huán)境污染
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A.稅收體制
B.消費(fèi)政策
C.需求不足
D.汽車工業(yè)的進(jìn)入壁壘
A.電氣設(shè)備
B.儀表設(shè)備
C.車輪
D.車架
A.10%
B.15%
C.20%
D.25%
A.太平洋保險(xiǎn)公司
B.平安保險(xiǎn)公司
C.人保保險(xiǎn)公司
D.華泰保險(xiǎn)公司
A.1000美元
B.2000美元
C.3000美元
D.4000美元
最新試題
據(jù)估計(jì)，汽車重量每減輕10％，就會(huì)節(jié)?。ǎ┑娜剂稀?/p>
上海通用市場有（）、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌。
在世界各國日益嚴(yán)格的安全法規(guī)推動(dòng)下，汽車行業(yè)正在致力于解決輕量化與（）的矛盾。
世界發(fā)達(dá)國家汽車工業(yè)發(fā)展都與國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展直接相關(guān)，并基本保證與（）的同步增長。
簡述固定資產(chǎn)投資和流動(dòng)資產(chǎn)投資的關(guān)系。
1984年，德國大眾汽車公司與上汽合資建立了上海大眾汽車有限公司，開始生產(chǎn)“（）”轎車。
銷售收入是項(xiàng)目建成投產(chǎn)后（）、上繳稅金、償還債務(wù)、保證企業(yè)再生產(chǎn)工作進(jìn)行的前提。
就開發(fā)國內(nèi)未來中長期的消費(fèi)熱點(diǎn)來說，突破口在于大力發(fā)展國內(nèi)一般家庭購買得起，價(jià)格在（）元人民幣，而非當(dāng)前發(fā)展的高檔小轎車。
什么是工藝技術(shù)路線？在對建設(shè)項(xiàng)目的可行性研究中，對于工藝技術(shù)路線選擇有哪些基本要求和基本內(nèi)容？
（）是國內(nèi)最早大規(guī)模生產(chǎn)的轎車，是國內(nèi)轎車生產(chǎn)的主流車型。