A.反比
B.不成比例
C.正比
D.平方比
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A.單位時(shí)間
B.任意時(shí)間
C.規(guī)定時(shí)間
D.工作時(shí)間
A.減少
B.不變
C.變化無(wú)規(guī)律
D.增大
A、伸縮性
B、粘滯性
C、流動(dòng)性
D、膨脹性
A、標(biāo)準(zhǔn)密度
B、視密度
C、25℃的密度
D、密度差
A、-34~52
B、-16~82
C、0~150
D、50~240
最新試題
管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過(guò)計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱為()、連續(xù)調(diào)合。
鐵路槽車型號(hào)為G70T,則其載重()自重19.8t,有效容積69.7m³,罐體內(nèi)徑3000mm。
下面不屬于船用輸油臂液壓系統(tǒng)組成的是()。
拱頂油罐液壓安全閥一般應(yīng)選用()作密封液。
收甲、乙、丙A類油品的立式油罐穩(wěn)油時(shí)間為()。
下列不是根據(jù)操作方式不同而分類的快速接頭為()。
外臂的運(yùn)動(dòng)依靠()實(shí)現(xiàn),能夠順利與槽船集管法蘭對(duì)接。
倒完重油停泵后,要用()掃凈泵及進(jìn)出口管線內(nèi)的存油。
下列不屬于J0452-151P快速接頭結(jié)構(gòu)部件的是()。
下面屬于罐區(qū)單管系統(tǒng)特點(diǎn)的是()。