A.購買力函數(shù)
B.消費(fèi)習(xí)慣函數(shù)
C.消費(fèi)者類型參數(shù)
D.收入水平函數(shù)
E.需求檔案函數(shù)
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A.開發(fā)過程管理
B.市場活動的管理
C.試生產(chǎn)過程管理
D.客戶管理
E.售后服務(wù)的管理
A.國際直接投資
B.國際間接投資
C.國際證券投資
D.國際靈活投資
E.中長期國際貸款
A.盡可能降低成本
B.不斷改善投資環(huán)境
C.不斷提高生產(chǎn)效率
D.優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
E.實(shí)現(xiàn)宏觀經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長
A.奧迪
B.桑塔納
C.高爾夫
D.捷達(dá)
E.寶來
A.CKD
B.DKD
C.EKD
D.SKD
E.TKD
最新試題
（）是國內(nèi)最早大規(guī)模生產(chǎn)的轎車，是國內(nèi)轎車生產(chǎn)的主流車型。
合作創(chuàng)新戰(zhàn)略模式
建設(shè)項(xiàng)目可持續(xù)發(fā)展是社會經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的（）基礎(chǔ)。
1990年之后，不管是我國的汽車產(chǎn)業(yè)投資波動、我國經(jīng)濟(jì)周期還是世界經(jīng)濟(jì)周期都比較（），這是當(dāng)代世界經(jīng)濟(jì)周期最重要的特征。
據(jù)估計(jì)，汽車重量每減輕10％，就會節(jié)?。ǎ┑娜剂?。
隨著關(guān)稅的下降，汽車總體價格大幅下降30％～50％，其中轎車下降幅度大于客車，客車大于（）。
銷售收入是項(xiàng)目建成投產(chǎn)后（）、上繳稅金、償還債務(wù)、保證企業(yè)再生產(chǎn)工作進(jìn)行的前提。
上海大眾的轎車品牌有桑塔納、（）和波羅。
1985年之后，我國經(jīng)濟(jì)周期和私人汽車產(chǎn)業(yè)投資波動逐漸恢復(fù)“規(guī)律性”，在（）同時達(dá)到高點(diǎn)。
1983年5月，國內(nèi)第一個整車合資企業(yè)------------（）成立。