單項選擇題施工、轉(zhuǎn)線計劃實施前規(guī)定時間，車站值班員應(yīng)與司機核對轉(zhuǎn)線經(jīng)由的（）和行車方式，由司機根據(jù)《普速鐵路天窗修自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備轉(zhuǎn)線計劃表》進行復(fù)誦，經(jīng)車站值班員核對確認一致后方可進行轉(zhuǎn)線作業(yè)
A.道岔
B.信號機
C.進路
D.股道
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1.單項選擇題施工、轉(zhuǎn)線計劃實施前（）分鐘，車站值班員應(yīng)與司機核對轉(zhuǎn)線經(jīng)由的股道和行車方式，由司機根據(jù)《普速鐵路天窗修自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備轉(zhuǎn)線計劃表》進行復(fù)誦，經(jīng)車站值班員核對確認一致后方可進行轉(zhuǎn)線作業(yè)。
A.15
B.20
C.30
D.40
2.單項選擇題在限速地段調(diào)車作業(yè)規(guī)定中，遇有小于（）km/h的限速（線路允許速度除外）地段時，車站值班員應(yīng)立即將規(guī)定內(nèi)容通知調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人
A.20
B.30
C.40
D.45
3.單項選擇題施工、天窗修實施前（）小時，自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備管理單位駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)將《普速鐵路天窗修自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備轉(zhuǎn)線計劃表》交于車站值班員（中間站站長、車間主任）
A.1
B.2
C.3
D.4
4.單項選擇題動車組無動力調(diào)車時，機車連掛動車組前，應(yīng)在距離動車組約（）m處一度停車，確認（調(diào)整）鉤位后穩(wěn)妥連掛
A.5m
B.3m
C.15m
D.20m
5.單項選擇題在軌道電路分路不良整治過程中，車站值班員接到調(diào)車碾壓計劃后應(yīng)作好記錄，并將碾壓具體（）通知車站站長和電務(wù)、工務(wù)人員
A.道岔名
B.區(qū)段名
C.時間
D.地點
最新試題
調(diào)度集中系統(tǒng)（CTC）由（）級構(gòu)成。
題型：單項選擇題
雙線區(qū)段內(nèi)的車站股道編號規(guī)則為：（）。
題型：單項選擇題
列車現(xiàn)車總輛數(shù)62輛，最多能編入（）輛關(guān)門車，可不計算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力，不填發(fā)制動效能證明書。
題型：單項選擇題
鐵路線路分為正線、站線、段管線、（）、安全線及避難線。
題型：單項選擇題
如信號聯(lián)鎖設(shè)備良好時，準(zhǔn)許使用列車（調(diào)車）信號按鈕或單操道岔（）。
題型：單項選擇題
調(diào)車作業(yè)摘車時，必須（），按規(guī)定采取好防溜措施，方可摘開車鉤。
題型：單項選擇題
施工封鎖區(qū)間開行多列路用列車由區(qū)間返回車站時，施工負責(zé)人應(yīng)經(jīng)駐站聯(lián)絡(luò)員逐列取得（）的同意后，方準(zhǔn)發(fā)車。
題型：單項選擇題
如從請求救援的列車后部救援時，自救援請求（）后方可向封鎖區(qū)間開行救援列車。
題型：單項選擇題
鐵路是國民經(jīng)濟大動脈、國家重要基礎(chǔ)設(shè)施和（）交通工具。
題型：單項選擇題
調(diào)車信號機故障不能開放時，（）應(yīng)將相關(guān)道岔操縱至所需位置并單獨鎖閉，在調(diào)車進路準(zhǔn)備妥當(dāng)后通知調(diào)車指揮人（司機）準(zhǔn)許越過故障的調(diào)車信號機。
題型：單項選擇題