單項選擇題調車信號機故障不能開放時，（）應將相關道岔操縱至所需位置并單獨鎖閉，在調車進路準備妥當后通知調車指揮人（司機）準許越過故障的調車信號機。
A.助理值班員
B.信號操縱人員
C.扳道人員
D.調車人員
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1.單項選擇題調車作業(yè)摘車時，必須（），按規(guī)定采取好防溜措施，方可摘開車鉤。
A.采取好防護措施
B.停妥
C.停車
D.按壓緊急停車信號
2.單項選擇題調度集中區(qū)段，列車調度員發(fā)布調度命令時，受令者為車站值班員的調度命令，應同時發(fā)給中心操作方式車站的（）。
A.站長
B.車站值班員
C.值班干部
D.車務應急值守人員
3.單項選擇題調度集中系統(tǒng)（CTC）由（）級構成。
A.兩
B.三
C.四
D.五
4.單項選擇題鐵路是國民經濟大動脈、國家重要基礎設施和（）交通工具。
A.便捷的
B.大眾化
C.資源節(jié)約型
D.安全可靠型
5.單項選擇題鐵路線路分為正線、站線、段管線、（）、安全線及避難線。
A.到發(fā)線
B.專用線
C.特別用途線
D.岔線
最新試題
進站信號機應設在距（）（順向為警沖標）不小于50m的地點，因調車作業(yè)或制動距離需要延長時，一般不超過400m。
題型：單項選擇題
旅客列車重量按（）計算。
題型：單項選擇題
列車長度應根據（），并須預留30m的附加制動距離確定。
題型：單項選擇題
列車是指編成的車列并掛有機車及（）列車標志。
題型：單項選擇題
列檢在調車線上進行車輛檢修作業(yè)時，須事先經（）同意。
題型：單項選擇題
列車運行途中發(fā)生弓網故障后可繼續(xù)運行時，車站值班員（列車調度員）通知本線后續(xù)首列列車司機注意運行并觀察停車地點后方（）km范圍接觸網狀態(tài)。
題型：單項選擇題
如車站接車端信號聯鎖設備良好時，準許開放（）接車。
題型：單項選擇題
如從請求救援的列車后部救援時，自救援請求（）后方可向封鎖區(qū)間開行救援列車。
題型：單項選擇題
雙線區(qū)間的車站，因滿線或設備故障，不能繼續(xù)接車以及恢復接車時，應立即向有關鄰站發(fā)出（），并同時報告列車調度員。
題型：單項選擇題
施工封鎖區(qū)間開行多列路用列車由區(qū)間返回車站時，施工負責人應經駐站聯絡員逐列取得（）的同意后，方準發(fā)車。
題型：單項選擇題