單項(xiàng)選擇題列車冒進(jìn)信號(hào)或越過(guò)警沖標(biāo),未構(gòu)成一般B類以上事故的,為()事故

A.一般A類
B.一般B類
C.一般C類
D.一般D類


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1.單項(xiàng)選擇題未辦或錯(cuò)辦閉塞發(fā)出列車,未構(gòu)成一般B類以上事故的,為()事故。

A.一般A類
B.一般B類
C.一般C類
D.一般D類

3.單項(xiàng)選擇題向占用線接入列車,未構(gòu)成一般B類以上事故的,為()事故。

A.一般A類
B.一般B類
C.一般C類
D.一般D類

4.單項(xiàng)選擇題向占用區(qū)間發(fā)出列車,未構(gòu)成一般B類以上事故的,為()事故

A.一般A類
B.一般B類
C.一般C類
D.一般D類

5.單項(xiàng)選擇題列車相撞,未構(gòu)成一般B類以上事故的,為()事故

A.一般A類
B.一般B類
C.一般C類
D.一般D類

最新試題

調(diào)度集中系統(tǒng)(CTC)由()級(jí)構(gòu)成。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車在距站界()以外,不能看見(jiàn)引導(dǎo)人員在進(jìn)站信號(hào)機(jī)或站界標(biāo)處顯示的手信號(hào)時(shí),須在列車距站界()外能清晰地看見(jiàn)引導(dǎo)人員手信號(hào)的地點(diǎn)設(shè)置引導(dǎo)員接車地點(diǎn)標(biāo)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

調(diào)度集中區(qū)段,列車調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令時(shí),受令者為車站值班員的調(diào)度命令,應(yīng)同時(shí)發(fā)給中心操作方式車站的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鐵路運(yùn)輸指揮應(yīng)采用列車調(diào)度指揮系統(tǒng)或()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

雙線區(qū)間的車站,因滿線或設(shè)備故障,不能繼續(xù)接車以及恢復(fù)接車時(shí),應(yīng)立即向有關(guān)鄰站發(fā)出(),并同時(shí)報(bào)告列車調(diào)度員。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

施工單位須在車站行車室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員,()通過(guò)駐站聯(lián)絡(luò)員與車站聯(lián)系行車等工作。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好時(shí),準(zhǔn)許使用列車(調(diào)車)信號(hào)按鈕或單操道岔()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如發(fā)車端信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好且區(qū)間閉塞設(shè)備正常時(shí),準(zhǔn)許開放()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車須按規(guī)定編定車次。上行列車編為(),在個(gè)別區(qū)間,使用直通車次時(shí),可與規(guī)定方向不符。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鐵路線路分為正線、站線、段管線、()、安全線及避難線。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題