單項(xiàng)選擇題列車須按規(guī)定編定車次。上行列車編為（），在個(gè)別區(qū)間，使用直通車次時(shí)，可與規(guī)定方向不符。

A.單數(shù)
B.雙數(shù)
C.奇數(shù)
D.偶數(shù)


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4.單項(xiàng)選擇題列車長度應(yīng)根據(jù)（），并須預(yù)留30m的附加制動(dòng)距離確定。

A.運(yùn)行區(qū)段內(nèi)各站正線的有效長
B.運(yùn)行區(qū)段內(nèi)各站到發(fā)線的有效長
C.運(yùn)行區(qū)段內(nèi)各站線路的有效長
D.運(yùn)行區(qū)段內(nèi)各站接車線的有效長

5.單項(xiàng)選擇題列檢在調(diào)車線上進(jìn)行車輛檢修作業(yè)時(shí)，須事先經(jīng)（）同意。

A.列車調(diào)度員
B.車站
C.車輛調(diào)度員
D.車輛段

最新試題

旅客列車運(yùn)行時(shí)，發(fā)現(xiàn)有扒乘人員，應(yīng)立即采?。ǎ┐胧?，進(jìn)行處理，并報(bào)告車站值班員（列車調(diào)度員）。

題型：單項(xiàng)選擇題

鐵路是國民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、國家重要基礎(chǔ)設(shè)施和（）交通工具。

題型：單項(xiàng)選擇題

調(diào)度集中區(qū)段，列車調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令時(shí)，受令者為車站值班員的調(diào)度命令，應(yīng)同時(shí)發(fā)給中心操作方式車站的（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

鐵路運(yùn)輸指揮應(yīng)采用列車調(diào)度指揮系統(tǒng)或（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

首列使用電話閉塞法時(shí)，核對由基本閉塞法改用電話閉塞法的（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

如信號聯(lián)鎖設(shè)備良好時(shí)，準(zhǔn)許使用列車（調(diào)車）信號按鈕或單操道岔（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

列車現(xiàn)車總輛數(shù)62輛，最多能編入（）輛關(guān)門車，可不計(jì)算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力，不填發(fā)制動(dòng)效能證明書。

題型：單項(xiàng)選擇題

施工單位須在車站行車室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，（）通過駐站聯(lián)絡(luò)員與車站聯(lián)系行車等工作。

題型：單項(xiàng)選擇題

如從請求救援的列車后部救援時(shí)，自救援請求（）后方可向封鎖區(qū)間開行救援列車。

題型：單項(xiàng)選擇題

進(jìn)站信號機(jī)應(yīng)設(shè)在距進(jìn)站最外方道岔尖軌尖端（順向?yàn)榫瘺_標(biāo)）不少于（）m的地點(diǎn)，如因調(diào)車作業(yè)或制動(dòng)距離的需要，一般不超過（）m。

題型：單項(xiàng)選擇題