A.周界尺度
B.全部尺度
C.計(jì)算尺度
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A.每艘船都在船首左右兩側(cè)明顯位置勘劃船名
B.船名一般寫(xiě)在船首樓中部,字的高度視字的多少及船的大小確定,中國(guó)籍船舶尚在船名下面加注英文。
C.每艘船在船尾明顯位置還寫(xiě)上船名和船籍港,船名字高比船首小10%~20%,船籍港字高為尾船名字高的60%~70%左右。
A.最高讀數(shù)
B.最低讀數(shù)
C.最高及最低時(shí)讀數(shù)的平均值
A.船首樓一般只設(shè)一層,可減小船首部上浪,改善船舶航行條件。
B.現(xiàn)代船舶基本都為尾機(jī)型或中尾機(jī)型船,橋樓直接設(shè)在近船尾處,故無(wú)尾樓。
C.甲板室是指寬度與船寬相差較小的圍蔽建筑物。
A.駕駛甲板
B.艇甲板
C.起居甲板
A.防止含油壓載水排放而造成海洋污染
B.可在裝卸油的同時(shí)排出或灌人壓載水,縮短了停港的時(shí)間
C.增加了油船的有效載貨艙容
最新試題
在河道的彎曲地段,無(wú)論漲潮或落潮,水流都向凸岸一邊推壓。
航速即船舶在海上的航行速度,單位為1Kn=1海里/小時(shí)。
專用標(biāo)志的標(biāo)身顏色為紅色。
水流的流向指水流流去的方向。
燈樁一般結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,燈火強(qiáng)度也較強(qiáng),有專人看管。
危險(xiǎn)物外加點(diǎn)線圈者,均為不會(huì)對(duì)水面航行有礙的危險(xiǎn)物,無(wú)需特別注意。
浮標(biāo)的編號(hào)一般應(yīng)遵循航道走向按順序連續(xù)編排,或按左單右雙編排。
航海上把地球圓球體子午線上緯度1′所對(duì)應(yīng)的弧長(zhǎng)定為1nmile。
在墨卡托海圖上任一點(diǎn)量取航向、方位和夾角與地面上該點(diǎn)對(duì)應(yīng)的角度相等。
人際關(guān)系的復(fù)雜性不屬于外派船員的職業(yè)特點(diǎn)。