A.協(xié)助駕駛員定船位
B.加倍警惕瞭望，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告
C.回到舵機(jī)跟前，準(zhǔn)備操舵
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A.按時(shí)開關(guān)燈，及時(shí)升降錨球，檢查錨鏈情況
B.按時(shí)填寫航海日志
C.經(jīng)常注意過往船只的情況
A.離開值班場(chǎng)所，找人代替自己值班
B.向部門領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，在征得同意且指定合適的人代替后，方可離崗
C.設(shè)法堅(jiān)持值班
A.不做與航行無關(guān)的工作
B.經(jīng)常檢查舵的工作情況
C.按時(shí)到海圖室了解船位
A.確認(rèn)與預(yù)訂內(nèi)容相符
B.確認(rèn)型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量及合格資料無誤
C.發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題時(shí)拒絕接受整批物料
A.物料存放架（柜）要懸掛標(biāo)識(shí)牌
B.不同種類的物品不能混放
C.建立進(jìn)出庫(kù)賬冊(cè)，每月對(duì)物料進(jìn)出庫(kù)情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)記錄
最新試題
自差隨航向的改變而改不變。
保持樂觀、開朗的心態(tài)是提高海員心理健康水平的主要措施之一。
平均海面是相鄰高潮潮高和低潮潮高的平均值。
從真北順時(shí)針計(jì)量至航向線的角度叫做船舶的真航向。
我國(guó)沿海方位標(biāo)的同名一側(cè)為可航行水域。
航速即船舶在海上的航行速度，單位為1Kn=1海里/小時(shí)。
在河道的彎曲地段，無論漲潮或落潮，水流都向凸岸一邊推壓。
在墨卡托海圖上任一點(diǎn)量取航向、方位和夾角與地面上該點(diǎn)對(duì)應(yīng)的角度相等。
燈船的燈光射程較近，可靠性較差，無專人看管。
浮標(biāo)設(shè)置在海港和沿海航道以及水下危險(xiǎn)物附近，可以用浮標(biāo)進(jìn)行準(zhǔn)確的定位。