判斷題列車直進側出的車機聯控用語均為“××(次)××(站)×道通過,直進側出,側向過岔限速××公里
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鐵路運輸指揮應采用列車調度指揮系統(tǒng)或()。
題型:單項選擇題
雙線區(qū)間的車站正方向發(fā)車前,向接車站發(fā)出()后,再按規(guī)定手續(xù)辦理發(fā)車。
題型:單項選擇題
調度集中系統(tǒng)(CTC)由()級構成。
題型:單項選擇題
列車現車總輛數62輛,最多能編入()輛關門車,可不計算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力,不填發(fā)制動效能證明書。
題型:單項選擇題
列車長度應根據(),并須預留30m的附加制動距離確定。
題型:單項選擇題
調車作業(yè)摘車時,必須(),按規(guī)定采取好防溜措施,方可摘開車鉤。
題型:單項選擇題
如發(fā)車端信號聯鎖設備良好且區(qū)間閉塞設備正常時,準許開放()。
題型:單項選擇題
如進路末端無阻擋信號(盡頭線除外)需()時,須提醒司機:“越過××回頭”。
題型:單項選擇題
施工封鎖區(qū)間開行多列路用列車由區(qū)間返回車站時,施工負責人應經駐站聯絡員逐列取得()的同意后,方準發(fā)車。
題型:單項選擇題
雙線區(qū)間的車站,因滿線或設備故障,不能繼續(xù)接車以及恢復接車時,應立即向有關鄰站發(fā)出(),并同時報告列車調度員。
題型:單項選擇題