A.改變
B.不變
C.發(fā)H碼
D.發(fā)L碼
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A.機(jī)外停車
B.側(cè)線接車
C.正線接車
D.IIG道通過(guò)
A.一離去
B.二離去
C.三離去
D.一離去和二離去
A.紅
B.黃
C.點(diǎn)
D.滅
A.同時(shí)熄滅
B.發(fā)車站向接車站方向依次熄滅
C.接車站向發(fā)車站方向依次熄滅
D.從近端向遠(yuǎn)端熄滅
A.9
B.11
C.12
D.13
最新試題
為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起()作用的調(diào)車信號(hào)機(jī)。
當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號(hào)機(jī)接近區(qū)段,這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式()順序自動(dòng)解鎖。
當(dāng)軌道區(qū)段故障,并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置,此時(shí)接車需按()鎖閉方式辦理。
信號(hào)開放后,接近區(qū)段空閑,此時(shí)按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進(jìn)路始端按鈕,信號(hào)關(guān)閉后,進(jìn)路中各區(qū)段()順序自動(dòng)解鎖。
控制臺(tái)零層電源端子引自電源屏的電源線采用()型電力電纜。
在盡頭線、機(jī)車出庫(kù)線、機(jī)待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處,都應(yīng)設(shè)()信號(hào)機(jī)防護(hù)。
調(diào)車信號(hào)機(jī)一般采用()型。
考慮側(cè)線上牽引電流回歸,必需時(shí)應(yīng)設(shè)置無(wú)受電端()變壓器。
通過(guò)調(diào)整鎖閉鐵和鎖閉框之間調(diào)整片的數(shù)量,進(jìn)行尖軌密貼的微調(diào),滿足2mm鎖閉和()mm不鎖閉。
出站(包括出站兼調(diào)車)或發(fā)車可裝在信號(hào)機(jī)前方()m或后方6.5m的范圍內(nèi)。