問答題曲線區(qū)段為何要軌距加寬和外軌超高?
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.問答題軌道由那些主要部件組成?
4.單項選擇題機車車輛限界是機車車輛(及其裝載的貨物)()斷面的最大極限,它規(guī)定了機車車輛不同部位()的最大尺寸,以及底部零件至軌面的最小距離。
A.橫;寬度和高度
B.縱;寬度和高度
C.橫;高度
D.縱;高度
5.單項選擇題鐵路基本限界有()。
A.機車車輛限界和建筑限界
B.機車車輛限界
C.建筑限界
D.橋梁、隧道限界
最新試題
作為物質(zhì)生產(chǎn)及社會服務(wù)雙重屬性的鐵路運輸業(yè),以下屬于勞動資料的有()
題型:多項選擇題
新造客車、貨車應(yīng)安裝金屬的制造廠銘牌,其銘牌上包括()以及出廠型號等內(nèi)容,式樣由各車輛制造單位自己確定。
題型:多項選擇題
列車遇到黃色信號,不得越過該信號。
題型:判斷題
以下屬于旅客列車編組計劃的內(nèi)容有()。
題型:多項選擇題
動車組固定區(qū)段運用方式的優(yōu)點是的利于提高動車組效率,減少動車組數(shù)量。
題型:判斷題
車站要按照運行圖規(guī)定的各次列車到發(fā)時刻來安排列車的接發(fā)、編解工作和客貨運業(yè)務(wù)。
題型:判斷題
鐵路使用的牽引動力主要有()。
題型:單項選擇題
以下不屬于普通旅客列車乘務(wù)組包括三部分人員有()。
題型:單項選擇題
當(dāng)鐵路信號系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生故障時,信號系統(tǒng)應(yīng)以特殊的方式做反應(yīng)并導(dǎo)向安全側(cè),即給出不危及行車安全的信號。
題型:判斷題
鐵路電務(wù)運營部門負(fù)責(zé)保證鐵路接觸網(wǎng)供電設(shè)備的正常運用及維護工作。
題型:判斷題