A.取消進(jìn)路
B.人工解鎖
C.區(qū)段故障解鎖
D.正常解鎖
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A.第7網(wǎng)絡(luò)線
B.第8網(wǎng)絡(luò)線
C.第9網(wǎng)絡(luò)線
D.第11網(wǎng)絡(luò)線
A.GJJ
B.ZCJ
C.SJ
D.ZJ
A.10s
B.30s
C.1min
D.3min
A.JWXC-1700
B.JWXC-H340
C.JWJXC-1700
D.JZXC-480
A.ZXJ
B.XFJ
C.LXJ和ZXJ
D.ZXJ﹑XFJ﹑LXJ
最新試題
信號(hào)開放后，若允許燈絲斷絲，信號(hào)應(yīng)自動(dòng)（）。
松開ZQA（）總?cè)∠硎緹魷鐭簟?/p>
出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)均應(yīng)設(shè)有（）信號(hào)顯示，以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起（）作用的調(diào)車信號(hào)機(jī)。
電纜接續(xù)續(xù)符合（）的原則。
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕，應(yīng)能排出相應(yīng)（）進(jìn)路。
調(diào)車信號(hào)機(jī)一般采用（）型。
道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔（）線制控制電路。
當(dāng)軌道區(qū)段故障，并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置，此時(shí)接車需按（）鎖閉方式辦理。
對(duì)于列車進(jìn)路，當(dāng)列車進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方時(shí)，信號(hào)即（）。