問答題簡述兩種模型的異同點(diǎn)
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城市地鐵車車輛的基本構(gòu)造由（）、（）、（）和（）等幾部分組成。
題型：填空題
?影響車站分布的因素有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
在地鐵線路設(shè)計(jì)中，經(jīng)常將車站設(shè)在線路縱剖面的（）處，使車站兩端形成縱坡。
題型：填空題
在地鐵區(qū)間施工中，常用施工方法有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
地鐵車站與區(qū)間可按（）、（）、（）、（）等進(jìn)行不同的分類。
題型：填空題
?關(guān)于地鐵工程中的地下連續(xù)墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)，下面表述正確的有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
地鐵第三軌供電系統(tǒng)按接觸位置不同，可分為（）、（）、（）等類型。
題型：填空題
采用明（蓋）挖法建造地鐵車站，常采用的地下圍護(hù)結(jié)構(gòu)包括：（）、（）、（）、（）、（）等圍護(hù)結(jié)構(gòu)。
題型：填空題
地鐵軌道幾何形位控制不嚴(yán)，會(huì)造成（）
題型：多項(xiàng)選擇題
?噴錨暗挖法工序主要含有（）、（）兩個(gè)設(shè)計(jì)階段。
題型：填空題