A.道岔在正常轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，摩擦聯(lián)結(jié)器不空轉(zhuǎn)
B.道岔在正常轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，摩擦聯(lián)結(jié)器應(yīng)空轉(zhuǎn)
C.道岔轉(zhuǎn)換終了時(shí)，電動(dòng)機(jī)應(yīng)稍有空轉(zhuǎn)
D.道岔尖軌因故不能轉(zhuǎn)換到位時(shí)，摩擦聯(lián)結(jié)器應(yīng)空轉(zhuǎn)
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A.小于1.5mm
B.等于1.5mm
C.小于1mm
D.等于1mm
A.動(dòng)作靈活
B.無異常噪聲
C.不空轉(zhuǎn)
D.密貼
A.ZD6-A
B.ZD6-D
C.ZD6-E
D.ZD6-F
A.0.6mm
B.0.8mm
C.0.4mm
D.0.5mm
A.鐵屑
B.潤滑油
C.雜物
D.縫隙
最新試題
站在轉(zhuǎn)轍機(jī)的（）一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機(jī)，動(dòng)作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機(jī)右側(cè)開口出入時(shí)，轉(zhuǎn)轍機(jī)為正裝。
通過調(diào)整鎖閉鐵和鎖閉框之間調(diào)整片的數(shù)量，進(jìn)行尖軌密貼的微調(diào)，滿足2mm鎖閉和（）mm不鎖閉。
辦理長調(diào)車進(jìn)路，調(diào)車信號復(fù)示器（）順序亮燈。
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕，應(yīng)能排出相應(yīng)（）進(jìn)路。
出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)均應(yīng)設(shè)有（）信號顯示，以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
對于調(diào)車進(jìn)路，當(dāng)調(diào)車車列進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時(shí)，信號保留；待調(diào)車車列全部進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方后，信號（）。
面對電纜端頭，每個(gè)四線組內(nèi)，綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的（）方向側(cè)，則為A端，反之為B端。
信號開放后，接近區(qū)段空閑，此時(shí)按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進(jìn)路始端按鈕，信號關(guān)閉后，進(jìn)路中各區(qū)段（）順序自動(dòng)解鎖。
控制臺零層電源端子引自電源屏的電源線采用（）型電力電纜。
道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔（）線制控制電路。