A.6~8次
B.3~5次
C.15~20次
D.30次以上
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.6~8次
B.3~5次
C.15~20次
D.30次以上
A.前輪駕駛員可以調節(jié)方向
B.制動時前軸載荷增加
C.制動后軸載荷減少
D.前輪側滑離心力減少側滑,后軸側滑離心力加大側滑
A.ABS和ABS能保證不出事故
B.有了ABS和ABS可以在濕滑道路上開高速車
C.有ABS和ABR即使出事故也是小事故
D.可以減小出事故的可能性
A.檢查整個結構機械元件工作是否可靠
B.檢查輪速傳感器是否正常
C.檢查壓力調節(jié)單元和副節(jié)氣門裝置是否正常
D.檢查在怠速狀態(tài)下有關控制元件相應的電壓或電阻值是否在規(guī)定范圍內
A.減少發(fā)動機輸出力矩
B.增加驅動軸制動力
C.減小從動軸制動力
D.增加全車制動力
最新試題
裝有CVT的汽車行駛()。
()能夠根據汽車轉向盤角度、車輛偏轉率和行駛速度,不斷對大燈進行動態(tài)調節(jié),以適應當前的轉向角,為駕駛人提供最佳可見度。
下列哪種不是氣門的頭部形狀?()
根據GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)》規(guī)定,柴油車污染物排放可采用()測量。
假如更換完新的合適的機油后還是機油壓力過高,再對()傳感器進行檢查更換。
對于混合動力汽車,()是3項最為關鍵的核心技術。
火花塞電極和內部有油性沉積物,通常是()所致。
底盤測功機應能顯示功率吸收裝置的()加載力和曲線以及瞬時車速和曲線,并能通過外部顯示設備提示操作。
可能導致汽車轉向沉重的是()。
隨著液力變矩器渦輪轉速的增加,泵輪與渦輪的轉速差()。