單項(xiàng)選擇題機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件GB7258—1997對(duì)制動(dòng)效能檢測(cè)指標(biāo)不可用（）評(píng)定。
A.制動(dòng)距離
B.制動(dòng)力
C.制動(dòng)對(duì)車輪能否抱死
D.充分發(fā)出平均減速度
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1.單項(xiàng)選擇題一般安全氣囊SRS系統(tǒng)壽命約（）
A.3年
B.5年
C.10年
D.20年
2.單項(xiàng)選擇題一般汽車的SRS設(shè)計(jì)在正面碰撞多少角度范圍會(huì)起爆（）。
A.左右各10°
B.左右各45°
C.左右各30°
D.左右各90°
3.單項(xiàng)選擇題有的裝SRS汽車警告駕駛員不能在汽車內(nèi)使用功率較大的手提電話，是因?yàn)椋ǎ?/a>
A.通訊受干擾
B.車內(nèi)電波被屏蔽
C.易使著火劑和充氣劑失效
D.電磁波太強(qiáng)，易導(dǎo)致靈敏的SRS控制系統(tǒng)誤動(dòng)作
4.單項(xiàng)選擇題對(duì)汽車的SRS進(jìn)行電氣檢查時(shí)，通常規(guī)定不允許用一般萬(wàn)用表進(jìn)行電阻檢測(cè)主要是因?yàn)椋ǎ?/a>
A.防止電流過(guò)大引爆氣囊
B.檢查數(shù)值不準(zhǔn)確
C.電壓太高
D.電壓太低
5.單項(xiàng)選擇題安全氣囊拆下SRS要放在穩(wěn)定平整和遠(yuǎn)離開(kāi)（如93℃以上）熱源地方的原因（）。
A.防止氣囊失效
B.防止著火劑引爆氣囊
C.防止氣囊掉下引爆
D.方便檢查
最新試題
通過(guò)微處理器對(duì)（）進(jìn)行分析，ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物，通常是（）所致。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
裝有CVT的汽車行駛（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪種不是空氣流量計(jì)的類型？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
底盤測(cè)功機(jī)滾筒上母線應(yīng)保持（），各滾筒兩端點(diǎn)間的高度差應(yīng)不大于±5mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機(jī)探測(cè)模塊通過(guò)（）接收GPS衛(wèi)星信號(hào)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）是通過(guò)診斷儀，借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號(hào)，來(lái)判斷冷卻液的實(shí)際溫度。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用（）燃油計(jì)量原理。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
可能導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪個(gè)是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題