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判斷題
電控燃油噴射系統(tǒng)包括噴油器、調(diào)壓器、油管、濾清器、燃油箱及燃油泵，電控系統(tǒng)的功能是根據(jù)發(fā)動機運轉(zhuǎn)狀況和車輛狀況確定最佳噴油量。
答案：正確
判斷題
發(fā)動機的ECU主要由輸入回路、A/D轉(zhuǎn)換器、微機和輸出回路四部分組成。
答案：正確
判斷題
電控發(fā)動機的ECU檢測到傳感器或電路中出現(xiàn)故障時，仍然會按照ECU設(shè)定的程序和數(shù)據(jù)使控制系統(tǒng)工作情況，自行、及時地找出電控系統(tǒng)出現(xiàn)的故障。
答案：正確
判斷題
電控發(fā)動機微機故障備用控制系統(tǒng)是在ECU內(nèi)微機出現(xiàn)故障時，ECU把燃油噴射和點火正時控制在預定水平上，作為一種后備功能使車輛繼續(xù)行使。
答案：正確
判斷題
發(fā)動機ECU的主要作用是存儲、計算、分析處理信息。
答案：錯誤
判斷題
發(fā)動機電子控制系統(tǒng)主要由信號輸入裝置、電子和執(zhí)行器組成。
答案：錯誤
判斷題
發(fā)動機電子控制系統(tǒng)可以實現(xiàn)低油耗、低污染，提高汽車的動力性、經(jīng)濟性和舒適性。
答案：正確
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自動控制系統(tǒng)有兩種基本的形式，即開環(huán)控制和閉環(huán)控制。
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閉環(huán)控制系統(tǒng)的基本功能是信號的傳播、加工和比較。
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電腦以分電器內(nèi)或曲軸上的曲軸位置傳感器的信號為依據(jù)進行噴油時刻的控制。
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多點噴射電控發(fā)動機分為同時噴射、分組噴射和順序噴射三種。

你可能感興趣的試題

電控燃油噴射系統(tǒng)包括噴油器、調(diào)壓器、油管、濾清器、燃油箱及燃油泵，電控系統(tǒng)的功能是根據(jù)發(fā)動機運轉(zhuǎn)狀況和車輛狀況確定最佳噴油量。

發(fā)動機的ECU主要由輸入回路、A/D轉(zhuǎn)換器、微機和輸出回路四部分組成。

電控發(fā)動機的ECU檢測到傳感器或電路中出現(xiàn)故障時，仍然會按照ECU設(shè)定的程序和數(shù)據(jù)使控制系統(tǒng)工作情況，自行、及時地找出電控系統(tǒng)出現(xiàn)的故障。

電控發(fā)動機微機故障備用控制系統(tǒng)是在ECU內(nèi)微機出現(xiàn)故障時，ECU把燃油噴射和點火正時控制在預定水平上，作為一種后備功能使車輛繼續(xù)行使。

發(fā)動機ECU的主要作用是存儲、計算、分析處理信息。

發(fā)動機電子控制系統(tǒng)主要由信號輸入裝置、電子和執(zhí)行器組成。

發(fā)動機電子控制系統(tǒng)可以實現(xiàn)低油耗、低污染，提高汽車的動力性、經(jīng)濟性和舒適性。

自動控制系統(tǒng)有兩種基本的形式，即開環(huán)控制和閉環(huán)控制。

閉環(huán)控制系統(tǒng)的基本功能是信號的傳播、加工和比較。

電腦以分電器內(nèi)或曲軸上的曲軸位置傳感器的信號為依據(jù)進行噴油時刻的控制。

多點噴射電控發(fā)動機分為同時噴射、分組噴射和順序噴射三種。

你可能感興趣的試題

電控燃油噴射系統(tǒng)包括噴油器、調(diào)壓器、油管、濾清器、燃油箱及燃油泵，電控系統(tǒng)的功能是根據(jù)發(fā)動機運轉(zhuǎn)狀況和車輛狀況確定最佳噴油量。

發(fā)動機的ECU主要由輸入回路、A/D轉(zhuǎn)換器、微機和輸出回路四部分組成。

電控發(fā)動機的ECU檢測到傳感器或電路中出現(xiàn)故障時，仍然會按照ECU設(shè)定的程序和數(shù)據(jù)使控制系統(tǒng)工作情況，自行、及時地找出電控系統(tǒng)出現(xiàn)的故障。

電控發(fā)動機微機故障備用控制系統(tǒng)是在ECU內(nèi)微機出現(xiàn)故障時，ECU把燃油噴射和點火正時控制在預定水平上，作為一種后備功能使車輛繼續(xù)行使。

發(fā)動機ECU的主要作用是存儲、計算、分析處理信息。

發(fā)動機電子控制系統(tǒng)主要由信號輸入裝置、電子和執(zhí)行器組成。

發(fā)動機電子控制系統(tǒng)可以實現(xiàn)低油耗、低污染，提高汽車的動力性、經(jīng)濟性和舒適性。

自動控制系統(tǒng)有兩種基本的形式，即開環(huán)控制和閉環(huán)控制。

閉環(huán)控制系統(tǒng)的基本功能是信號的傳播、加工和比較。

電腦以分電器內(nèi)或曲軸上的曲軸位置傳感器的信號為依據(jù)進行噴油時刻的控制。

多點噴射電控發(fā)動機分為同時噴射、分組噴射和順序噴射三種。

電控燃油噴射系統(tǒng)包括噴油器、調(diào)壓器、油管、濾清器、燃油箱及燃油泵，電控系統(tǒng)的功能是根據(jù)發(fā)動機運轉(zhuǎn)狀況和車輛狀況確定最佳噴油量。

發(fā)動機的ECU主要由輸入回路、A/D轉(zhuǎn)換器、微機和輸出回路四部分組成。

電控發(fā)動機的ECU檢測到傳感器或電路中出現(xiàn)故障時，仍然會按照ECU設(shè)定的程序和數(shù)據(jù)使控制系統(tǒng)工作情況，自行、及時地找出電控系統(tǒng)出現(xiàn)的故障。

電控發(fā)動機微機故障備用控制系統(tǒng)是在ECU內(nèi)微機出現(xiàn)故障時，ECU把燃油噴射和點火正時控制在預定水平上，作為一種后備功能使車輛繼續(xù)行使。

發(fā)動機ECU的主要作用是存儲、計算、分析處理信息。

發(fā)動機電子控制系統(tǒng)主要由信號輸入裝置、電子和執(zhí)行器組成。

發(fā)動機電子控制系統(tǒng)可以實現(xiàn)低油耗、低污染，提高汽車的動力性、經(jīng)濟性和舒適性。

自動控制系統(tǒng)有兩種基本的形式，即開環(huán)控制和閉環(huán)控制。

閉環(huán)控制系統(tǒng)的基本功能是信號的傳播、加工和比較。