判斷題冷起動(dòng)噴油器在發(fā)動(dòng)機(jī)熱機(jī)狀態(tài)下也工作。
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發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用是()各部件間的摩擦表面。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
()能夠根據(jù)汽車(chē)轉(zhuǎn)向盤(pán)角度、車(chē)輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度,不斷對(duì)大燈進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié),以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角,為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢?jiàn)度。
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隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加,泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差()。
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許多發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)彈簧采用()圓柱形螺旋彈簧。
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裝有CVT的汽車(chē)行駛()。
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對(duì)于混合動(dòng)力汽車(chē),()是3項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。
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底盤(pán)測(cè)功機(jī)應(yīng)能顯示功率吸收裝置的()加載力和曲線以及瞬時(shí)車(chē)速和曲線,并能通過(guò)外部顯示設(shè)備提示操作。
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柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用()燃油計(jì)量原理。
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目前,混合動(dòng)力汽車(chē)采用的動(dòng)力耦合方式中不包括()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
拆下EGR閥,檢查EGR閥中的()是否有破損,是否存在真空泄漏。
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