多項(xiàng)選擇題檢修25Hz相敏軌道電路時，97型可調(diào)電阻的阻值應(yīng)注意（）。

A.送電端有扼流變壓器時，其電阻調(diào)整為4.4Ω
B.送端無扼流變壓器時，一送一受送端電阻調(diào)整為2.2Ω
C.送電端無扼流變壓器時，一送多受送端電阻調(diào)整為1.6Ω
D.受端電阻允許從0-全阻值進(jìn)行調(diào)整


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1.多項(xiàng)選擇題檢查移頻軌道電路發(fā)送器不能正常工作時，主要檢查內(nèi)容有（）。

A.24V直流電源，保證極性正確
B.有至少一個低頻編碼條件
C.有且只有一個載頻條件
D.有且只有一個頻標(biāo)—1或—1型

2.多項(xiàng)選擇題檢查K5B計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的信息采集，驅(qū)動時，該信息應(yīng)符合下列（）要求。

A.電子終端（ET-PIO）應(yīng)成對使用
B.每對ET-PIO有32個采集點(diǎn)和16個驅(qū)動點(diǎn)
C.采集電路有信息時，采集點(diǎn)與采集回線的電壓應(yīng)為24V的直流電壓
D.電子終端（ET-PIO）直接驅(qū)動JWXC-1700型繼電器，有驅(qū)動信號時，在繼電器的線圈應(yīng)測量到24V直流電壓

3.多項(xiàng)選擇題監(jiān)測主機(jī)上接收外部信息的接口主要有（）。

A.CAN口
B.422串口
C.網(wǎng)絡(luò)口
D.485串口

5.多項(xiàng)選擇題假設(shè)道岔原在定位，定位表示燈綠燈點(diǎn)亮，在室內(nèi)單獨(dú)操縱道岔，如何確定道岔控制電路的故障范圍（）。

A.若道岔定位表示綠燈不滅，則說明1DQJ不吸起
B.若道岔定位表示綠燈熄滅，但松開單獨(dú)操縱按鈕后又恢復(fù)定位表示，則說明1DQJ↑，2DQJ不轉(zhuǎn)極
C.若定位表示綠燈熄滅，松開單獨(dú)操縱按鈕后不恢復(fù)定位表示，但控制臺電流表不動作，說明1DQJ吸起過后又落下，2DQJ轉(zhuǎn)極，啟動電路斷開
D.若定位表示綠燈熄滅，松開單獨(dú)操縱按鈕后不恢復(fù)定位表示，但控制臺電流表的讀數(shù)為3A左右，下降為1A左右后又上升為2.8A左右，說明1DQJ↑，2DQJ轉(zhuǎn)極，啟動電路正常接通，但是道岔不能轉(zhuǎn)換到底

最新試題

出站（包括出站兼調(diào)車）或發(fā)車可裝在信號機(jī)前方（）m或后方6.5m的范圍內(nèi)。

題型：填空題

辦理引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式接車后，進(jìn)路中道岔以及防護(hù)道岔失去表示時，引導(dǎo)信號應(yīng)予（）。

題型：填空題

電源屏可安裝在電源室內(nèi)，也可安裝在信號機(jī)械室內(nèi)。目前均采用（）電源屏。

題型：填空題

當(dāng)列車進(jìn)入進(jìn)站信號機(jī)內(nèi)方第一個軌道電路區(qū)段，引導(dǎo)信號（）關(guān)閉。

題型：填空題

道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔（）線制控制電路。

題型：填空題

按壓進(jìn)路的始、終端按鈕，均應(yīng)自動排出（）進(jìn)路。

題型：填空題

面對電纜端頭，每個四線組內(nèi)，綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的（）方向側(cè)，則為A端，反之為B端。

題型：填空題

鐵路信號所用電纜分為鐵路普通信號電纜和（）電纜。

題型：填空題

當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號機(jī)接近區(qū)段，這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式（）順序自動解鎖。

題型：填空題

信號開放后，接近區(qū)段空閑，此時按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進(jìn)路始端按鈕，信號關(guān)閉后，進(jìn)路中各區(qū)段（）順序自動解鎖。

題型：填空題