A.欠電壓
B.大氣過(guò)電壓
C.操作過(guò)電壓
D.操作過(guò)電流
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.測(cè)量牽引變壓器高壓輸入端的電流
B.過(guò)流保護(hù)
C.短路保護(hù)
D.機(jī)車能耗測(cè)量
A.測(cè)量接觸網(wǎng)電流
B.測(cè)量接觸網(wǎng)電壓
C.該測(cè)量電壓值用于過(guò)壓保護(hù)
D.機(jī)車能耗測(cè)量
A.電磁閥
B.進(jìn)入壓力氣缸
C.推動(dòng)操縱桿
D.使轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)60°
A.喇叭形頭部
B.導(dǎo)電桿
C.波紋管
D.主彈簧
A.水平絕緣子
B.真空開關(guān)管組裝
C.傳動(dòng)軸頭組裝
D.電磁閥
最新試題
冷卻塔風(fēng)機(jī)三相接觸器開關(guān)斷開時(shí)處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,待冷卻塔風(fēng)機(jī)()開關(guān)冷卻后再閉合。
放置短路銅線防護(hù)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,短路銅線為磁鐵式,使用時(shí)將磁頭吸附在(),往復(fù)摩擦數(shù)次,確保短接效果。
機(jī)車車鉤檢查及連掛狀態(tài)確認(rèn)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,檢查車輛車鉤鉤舌,鉤體各部無(wú)裂紋,車鉤動(dòng)作靈活,將車鉤置于()。
列車乘務(wù)人員使用緊急制動(dòng)閥停車時(shí),由()開車。
LBJ報(bào)警裝置啟動(dòng)的方式是通過(guò)MMI啟動(dòng)發(fā)送:持續(xù)按下MMI的“報(bào)警”按鍵()以上。
調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,自閥手柄(),單閥手柄()。
自動(dòng)過(guò)分相設(shè)備故障時(shí)的處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,停車后檢查()自動(dòng)過(guò)分相檢測(cè)設(shè)備接線是否正常,以及車上自動(dòng)過(guò)分相設(shè)備工作是否正常。
使用制動(dòng)顯示屏查詢故障履歷技能作業(yè)指導(dǎo)流程,按壓()鍵“電空制動(dòng)”→按壓()鍵“維護(hù)菜單”→按壓()鍵“執(zhí)行”。
調(diào)車作業(yè)在距離停留車三車時(shí),夜間應(yīng)用綠色燈光顯示下壓()的手信號(hào)。
單機(jī)在自動(dòng)閉塞區(qū)間緊急制動(dòng)停車或被迫停在調(diào)諧區(qū)內(nèi)時(shí),司機(jī)須立即通知()報(bào)告停車位置。