多項選擇題列車信號點燈電路中為防止因混線而點亮不該點這點亮的燈光,電路采取故障—安全原則,是()法。
A.極性法
B.位置法
C.糾錯法
D.雙極折射
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1.多項選擇題列車通過時,車輪從翼軌過渡到心軌過程中,()必然出現上下相對位移。
A.心軌
B.尖軌
C.翼軌
D.表示桿
2.多項選擇題列車調度指揮系統(tǒng)應能滿足()的要求,建立維護管理體制,保證設備不間斷使用。
A.高安全性
B.高實時性
C.高統(tǒng)一性
D.高可靠性
3.多項選擇題列車調度指揮系統(tǒng)是鐵路運輸調度指揮的基礎設施,是鐵路運輸生產的重要技術設備,由()三級構成。
A.鐵路局
B.鐵路總公司
C.電務段
D.車站
4.多項選擇題聯(lián)鎖微機在一次()時,不應有危險側輸出。
A.錯誤辦理
B.聯(lián)鎖失效
C.聯(lián)鎖錯誤
D.發(fā)生一處故障
5.多項選擇題聯(lián)鎖道岔受(),在任何一種鎖閉狀態(tài)下,道岔不得啟動。
A.進路鎖閉
B.區(qū)段鎖閉
C.人工鎖閉
D.故障鎖閉
最新試題
驅動電路包括信號驅動電路和()等。
題型:填空題
信號開放后,接近區(qū)段空閑,此時按壓本咽喉總取消按鈕ZQA和進路始端按鈕,信號關閉后,進路中各區(qū)段()順序自動解鎖。
題型:填空題
集中連鎖車站凡設置信號機的地方,都要用()把信號機前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。
題型:填空題
相鄰軌道區(qū)段實行極性交叉,能可靠防護()破損。
題型:填空題
道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔()線制控制電路。
題型:填空題
避難線上的鋼軌絕緣,應盡可能設在()處。
題型:填空題
對于調車進路,當調車車列進入信號機內方尚未出清接近區(qū)段時,信號保留;待調車車列全部進入信號機內方后,信號()。
題型:填空題
調車信號機一般采用()型。
題型:填空題
按壓進路的始、終端按鈕,均應自動排出()進路。
題型:填空題
未出清原牽出調車信號機接近區(qū)段,原牽出調車進路內各區(qū)段均不能()。
題型:填空題