單項(xiàng)選擇題70°探頭探測(cè)60Kg/m鋼軌時(shí)，時(shí)基線聲程為250mm，軌端頦部底角反射波應(yīng)出現(xiàn)在刻度（）左右。
A、4.8
B、5.2
C、4
D、3
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1.單項(xiàng)選擇題70°探頭探測(cè)60Kg/m鋼軌時(shí)探頭入射點(diǎn)距軌端（）左右出現(xiàn)軌頦部底角反射波。
A、90mm
B、120mm
C、108mm
D、110mm
2.單項(xiàng)選擇題70°探頭入射點(diǎn)距60Kg/m軌端頭216mm左右熒光屏刻度9.2左右（聲程250mm）將顯示（）。
A、頂角反射波
B、頦部頂角反射波
C、斷面反射波
D、螺孔反射波
3.單項(xiàng)選擇題70°探頭入射點(diǎn)距60Kg/m軌端頭216mm左右熒光屏刻度（）左右（聲程250mm）將顯示軌端頂角反射波。
A、1.8
B、8
C、9.2
D、10
4.單項(xiàng)選擇題70°探頭入射點(diǎn)距60Kg/m軌端頭（）左右熒光屏刻度9.2左右（聲程250mm）將顯示軌端頂角反射波。
A、216mm
B、195mm
C、180mm
D、150mm
5.單項(xiàng)選擇題70°探頭采用橫波在鋼軌軌頭內(nèi)進(jìn)行（）式探傷。
A、反射
B、穿透
C、串列
D、并列
最新試題
材質(zhì)原因形成核傷的主要是由于鋼錠內(nèi)部存在（）等缺陷，在列車重復(fù)載荷的作用下，逐漸擴(kuò)展而形成有害的傷損。
題型：多項(xiàng)選擇題
手工檢查中，對(duì)曲線（尤其是小半徑曲線）下股應(yīng)注意（）部位的檢查。
題型：多項(xiàng)選擇題
鋼軌傷損記錄中的鋼軌基本情況內(nèi)容包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
鋼軌水平裂紋、斜裂紋和螺孔裂紋都可用（）的方法進(jìn)行鑒別。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鋼軌探傷發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)的輕傷鋼軌應(yīng)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
閃光焊中灰斑的特征是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
道岔連接部分導(dǎo)曲線的平面形式一般采用（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鋼軌垂直裂紋是沒有切除鋼錠中帶有（）的缺陷。在鋼錠軋制成鋼軌后，缺陷呈片狀留在鋼軌中與鋼軌呈垂直狀態(tài)。
題型：多項(xiàng)選擇題
70度探頭發(fā)現(xiàn)核傷應(yīng)采?。ǎ┑确椒ㄟM(jìn)行鑒別。
題型：多項(xiàng)選擇題
鋼軌水平裂紋形成的原因是由于鋼軌（）形成的。
題型：多項(xiàng)選擇題