A、滲透探傷
B、渦流探傷
C、磁粉探傷
D、超聲波探傷
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A、2格
B、3格
C、3.3格
D、3.8格
A、電磁感應(yīng)原理
B、直角反射原理
C、惠更斯原理
D、毛細(xì)作用原理
A、2格
B、3格
C、3.3格
D、4格
A、有一條水平裂紋的多次反射
B、鋼軌中有5個(gè)傷損
C、有儀器問題
D、有垂直于鋼軌頂面的缺陷
A、25mm
B、50mm
C、75mm
D、100mm
最新試題
磁粉探傷能確定缺陷的()。
射線探傷中射線穿過物質(zhì)過程中,會受到物質(zhì)的()作用,強(qiáng)度將產(chǎn)生不同程度的衰減。
常見于鋁熱焊軌低三角區(qū)部位,多孔性和不致密性,似海綿狀,呈銀白色,屬于鋁熱焊()缺陷。
目前在役的絕大多數(shù)轍叉屬于(),晶粒粗,衰減大,現(xiàn)有鋼軌探傷儀無法檢測,必須用手工檢查。
鋁熱焊焊接鋼軌端頭()范圍內(nèi)無任何鉆孔,端頭從未被氣焊或電焊過。否則將導(dǎo)致焊頭質(zhì)量不合格。
()會在70度B型顯示軌面線附近出現(xiàn)不規(guī)則的、密集分布的點(diǎn),同時(shí)在軌底線上顯示0度探頭的失波。
滲透探傷只能檢測開口于表面的缺陷,且不能顯示缺陷深度及缺陷內(nèi)部的()。
塑性氣壓焊是將鋼軌兩清潔端面緊密貼合,并對貼面使用焊炬產(chǎn)生氣體火焰加熱至塑性狀態(tài),加頂鍛,在壓力作用下固原體中的()之間進(jìn)行擴(kuò)散再結(jié)晶,兩金屬間形成新的結(jié)晶使兩根鋼軌焊接。
接頭鋼軌下顎裂紋形成的主要原因有()。
鋼軌水平裂紋、斜裂紋和螺孔裂紋都可用()的方法進(jìn)行鑒別。