單項(xiàng)選擇題鋁熱焊夾雜的特征()。
A、不規(guī)則的體積型夾渣,一般呈暗灰色。
B、蜂窩狀的氣孔體
C、可見細(xì)小砂粒
D、未焊透
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1.單項(xiàng)選擇題氣壓焊光斑的產(chǎn)生部位()。
A、軌頭和軌底
B、軌腰
C、軌底腳
D、軌頭顎部
2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)列車在曲線運(yùn)行時(shí),由于輪軌接觸點(diǎn)上接觸應(yīng)力過大,造成曲線上股鋼軌側(cè)面磨耗,下股鋼軌頭部()和鋼軌波形磨耗。
A、磨耗
B、壓潰
C、掉塊
D、魚鱗
3.單項(xiàng)選擇題鋼軌接頭是線路上的薄弱環(huán)節(jié),車輪作用鋼軌接頭上的最大慣性力要比其他部位大()左右。
A、50%
B、60%
C、70%
D、80%
4.單項(xiàng)選擇題大型鋼軌探傷車45°探頭的工作頻率是()。
A、2.5MHz
B、2.25MHz
C、4.5MHz
D、5.5MHz
5.單項(xiàng)選擇題大型鋼軌探傷車0°探頭的工作頻率是()。
A、2.5MHz
B、3.5MHz
C、4.5MHz
D、5.5MHz
最新試題
液浸探傷,調(diào)整工件表面與探頭的距離是使聲波在水中傳播時(shí)間和在工件中傳播時(shí)間相等。
題型:判斷題
用AVG曲線評(píng)定缺陷時(shí),其準(zhǔn)確性很大程度上取決于超聲波探傷儀和探頭的性能。
題型:判斷題
直探頭縱波探傷時(shí),工件上下表面不平行,會(huì)使底面回波變窄。
題型:判斷題
通用AVG曲線采用的是以近場(chǎng)長(zhǎng)度為單位的歸一化距離,適用于不同規(guī)格的探頭
題型:判斷題
曲面工件探傷時(shí),探傷面曲率半徑越大,耦合效果越好。
題型:判斷題
對(duì)順磁性,逆磁性的工件,通常采用磁粉探傷方法檢測(cè)。
題型:判斷題
射線透過工件的兩個(gè)不同厚度的強(qiáng)度比值,稱為工件對(duì)比度。
題型:判斷題
超聲波探傷,應(yīng)用人工反射體參考試塊,主要目的是提供確定缺陷尺寸的方法。
題型:判斷題
焊接殘余應(yīng)力大小與焊縫厚度,鋼材強(qiáng)度有關(guān),焊后熱處理是材料,厚度規(guī)定的。
題型:判斷題
確定探頭靈敏度的方法是用人工缺陷反射信號(hào)的輻值來確定。
題型:判斷題