A、光
B、雜質(zhì)
C、空氣
D、油污
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、耦合劑
B、斜射
C、反射
D、折射
A、近表面
B、表面
C、內(nèi)部
D、平面形
A、平行
B、垂直
C、傾斜
D、呈90°
A、最大值
B、最小值
C、最佳折衷
D、A與B之間
A、盲區(qū)小
B、信噪比低
C、靈敏度高
D、抗干擾能力強(qiáng)
最新試題
鋼軌探傷車要求嚴(yán)格執(zhí)行()的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定,合理設(shè)置檢測(cè)參數(shù),動(dòng)態(tài)保持良好耦合,確保取得可靠的檢測(cè)數(shù)據(jù)。
鋼軌?mèng)~鱗地段探測(cè)中應(yīng)注意()。
在探傷中選用較高的頻率,將會(huì)使得()因而發(fā)現(xiàn)小缺陷的能力強(qiáng),可提高對(duì)缺陷的定位精度。
垂直法探傷時(shí),對(duì)要求不太高的工件常采用局部法進(jìn)行掃查,局部法掃查一般分為()。
在橫波探傷中,探頭K值對(duì)探傷()有較大的影響。
當(dāng)脫碳層或顯微組織初檢結(jié)果不合格時(shí),應(yīng)在()兩支鋼軌上取樣復(fù)驗(yàn),如兩個(gè)復(fù)驗(yàn)樣的復(fù)驗(yàn)結(jié)果都符合要求,則該批其余的鋼軌可以驗(yàn)收。
60kg/m與75kg/m軌頭寬度極限偏差為()
探傷中探頭晶片尺寸增加,相應(yīng)的()對(duì)探傷有利。
探傷工藝流程中探傷技術(shù)規(guī)范主要指的是()
探傷掃查過程中,探頭的方向應(yīng)根據(jù)()進(jìn)行布局和掃查。