A.打緊4條固定螺栓
B.更換橫梁
C.加其他金屬板并焊接在止板上
D.降低抽油機(jī)負(fù)荷
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A.焊接的止板與橫梁尾軸承座之間有空隙
B.穿過(guò)止板拉緊尾軸承座,這條螺栓未上緊
C.抽油機(jī)負(fù)荷重
D.4條固定螺栓無(wú)止退螺帽
A.調(diào)小剎車行程
B.更換剎車片
C.清理剎車片
D.調(diào)大剎車行程
A.行程未調(diào)整好
B.剎車片嚴(yán)重磨損
C.剎車片被潤(rùn)滑油染污
D.沖速過(guò)高
A.1/3~1/2
B.1/4~1/2
C.1/3~2/3
D.1/3~1/4
A.合箱口不嚴(yán)
B.潤(rùn)滑油過(guò)多
C.減速箱呼吸氣堵
D.沖速過(guò)高
最新試題
儲(chǔ)層為一套含礫細(xì)砂巖和粉砂巖,膠結(jié)疏松、物性好,孔隙度大、滲透率髙,埋藏淺、油層溫度低的油藏是()。
蒸汽驅(qū)高溫長(zhǎng)效隔熱注汽工藝管柱選用(),并采用隔熱型接箍以減少散熱點(diǎn)的熱能損失,提高整體管柱的隔熱效果。
正弦交流電每秒鐘內(nèi)周期性交變的次數(shù)稱為頻率。
燃?xì)獗壤龣C(jī)設(shè)有異地()按鈕。
稠油熱采篩選標(biāo)準(zhǔn)包括蒸汽吞吐篩選標(biāo)準(zhǔn)和()篩選標(biāo)準(zhǔn)。
井網(wǎng)抽稀后的含水要受到控制,產(chǎn)水量要上升。
吞吐生產(chǎn)中,因注汽干度過(guò)低或井筒熱損失過(guò)大,導(dǎo)致原油黏度回升,引起油管不暢、油流阻力增大,應(yīng)分析()是否合理、井筒是否未下入隔熱管柱等原因。
當(dāng)井網(wǎng)開發(fā)的上部油層已基本進(jìn)入開發(fā)最終階段時(shí),封死下部油層,回采上部油層。
偏心分層汽驅(qū)配汽裝置主要由偏心配汽筒、堵塞配汽器組成,其主要配套工具為()。
單相交流電路中只有電流、電壓的大小隨時(shí)間按正弦規(guī)律變化。