A.角速度
B.線速度
C.轉(zhuǎn)速
D.圓周速度
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A.原地起步加速時間
B.超車加速時間
C.A和B
D.加速度
A.15°~35°
B.30°~45°
C.45°~60°
A.a=1.05~1.15
B.a=0.85~0.95
C.a=1
D.a<0.85~0.95
A.點(diǎn)火正時失準(zhǔn)
B.發(fā)動機(jī)進(jìn)氣不足
C.點(diǎn)火線圈溫度過高
A.二極管
B.三極管
C.大功率晶體管
D.發(fā)動機(jī)
最新試題
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。
汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度,它與制動器()及附著力有關(guān)。
轎車后部向一側(cè)偏斜,可能的原因是()。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為()。
利用水壓試驗?zāi)軝z查()等殼體有無裂紋。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時針閥被彈簧壓在閥座上,通電時磁芯被吸引帶動針閥離開閥座,燃油噴出。
當(dāng)車輪抱死拖滑時,車輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車將沿原來的方向制動到停車,但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車即使受到一個很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。
發(fā)動機(jī)溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃,充氣效率較低,動力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。
按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車()下降。
氣壓制動系的缺點(diǎn)是:消耗發(fā)動機(jī)的動力,制動較(),而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。