單項(xiàng)選擇題兩側(cè)車輪分別裝在一整體式的車軸兩端,車軸通過(guò)彈簧與車架連接,這種懸架稱為()。

A.全支撐
B.非全支撐
C.獨(dú)立
D.非獨(dú)立


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1.單項(xiàng)選擇題下面哪種濃度混合氣使燃燒比較完全,燃料消耗率最低()。

A.a=0.85~0.95
B.a=1
C.a=1.05~1.15
D.a〈0.85~0.95

2.單項(xiàng)選擇題一般情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸沿軸線方向磨損呈()的特點(diǎn)。

A.上大下小
B.上小下大
C.上下相同
D.腰鼓形

4.單項(xiàng)選擇題萬(wàn)向傳動(dòng)裝置發(fā)出異響的原因有()。

A.中間支承軸承內(nèi)圈過(guò)盈配合過(guò)小
B.傳動(dòng)軸變形
C.中間支承軸承內(nèi)圈過(guò)盈配合松曠

最新試題

當(dāng)車輪抱死拖滑時(shí),車輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車將沿原來(lái)的方向制動(dòng)到停車,但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。

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從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高()。

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發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃,充氣效率較低,動(dòng)力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。

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滑柱連桿式懸架的轎車,其螺旋彈簧都比較軟,車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),由于離心力的作用,車身產(chǎn)生很大傾斜,為減少這種傾斜,安裝了()。

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轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為()。

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氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗()的動(dòng)力,制動(dòng)較粗暴,而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。

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