A.缸蓋固定螺栓松動
B.連桿彎曲變形
C.曲軸徑向間隙過大
D.機油壓力較低
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A.0.10~0.20mm
B.0.05~0.015mm
C.0.05~0.10mm
D.0.15~0.25mm
A.空氣流量計
B.缸荷油
C.油壓調節(jié)器
D.噴油器
A.0.5~1.5mm
B.1.5~2.5mm
C.2.5~3.5mm
A.車輛的經(jīng)常性設備應符合GB7258-97《機動車運行安全技術條件》的規(guī)定
B.車輛的經(jīng)常性設備應符合GB4785-84《公路客運車輛通用技術條件的規(guī)定
C.運輸危險貨物的車輛裝備,應符合JT3130-88《汽車危險貨物運輸規(guī)則》的規(guī)定
D.車輛的經(jīng)常性設備應符合JT3115-85《貨運半掛車通用技術條件》的規(guī)定
A.0.025mm
B.0.05mm
C.0.075mm
D.0.10mm
最新試題
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個或數(shù)個小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
利用水壓試驗能檢查()等殼體有無裂紋。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側角應保證為()。
發(fā)動機溫度過高則容易產生早燃和爆燃,充氣效率較低,動力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。
按規(guī)定進行汽車的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動機在中等轉速下工作,可有效防止汽車()下降。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。
氣壓制動系的缺點是:消耗()的動力,制動較粗暴,而且結構相對復雜。
氣壓制動系的優(yōu)點是:制動操作(),制動強度大,踏板行程小等。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過()。