單項選擇題以下（）不是尾機型船在空載航行時必須進行壓載主要原因。
A.改善船舶穩(wěn)性
B.減少側(cè)面受風(fēng)面積
C.提高推進效率，避免“飛車“現(xiàn)象
D.增加吃水差
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1.單項選擇題冷藏船的預(yù)冷溫度應(yīng)比所裝貨物所需的冷藏溫度（）
A.低6~8度
B.低2~3度
C.高2~3度
D.高5~7度
2.單項選擇題某船在航行途中發(fā)生了貨物的垂向下移，此時（）
A.船舶的初穩(wěn)性高度值不變，但對船舶穩(wěn)性有影響
B.船舶的初穩(wěn)性高度值不變，對船舶穩(wěn)性無影響
C.船舶的初穩(wěn)性高度值增大
D.船舶的初穩(wěn)性高度值減小
3.單項選擇題少量裝卸貨后，假定KM不變，則船舶的GM值將（）
A.增加
B.減小
C.不變
D.變化趨勢不定
4.單項選擇題根據(jù)《船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則》對國內(nèi)航行普通貨船完整穩(wěn)性基本要求之一是，在各種裝載狀態(tài)下經(jīng)自由液面修正的初穩(wěn)性高度值不小于（）。
A.0.10
B.0.15
C.0.20
D.0.30
5.單項選擇題
裝卸貨物時，為了保護貨艙內(nèi)的內(nèi)底板和船殼板不被碰撞，以及船舶在航行途中因船舶出汗時緊貼鋼板的貨物造成汗?jié)褙洆p，一般在雜貨船的貨艙內(nèi)，采用有（）
①木鋪板
②內(nèi)地編辦
③護舷木條
④舭肘板和梁肘板
A.①③
B.①④
C.②③
D.②④
最新試題
（）屬于便攜式系固設(shè)備。
題型：單項選擇題
在船中后部卸下小量貨物，則船舶（）
題型：單項選擇題
裝卸貨期間關(guān)于船員與碼頭之間的溝通，以下錯誤的是（）
題型：單項選擇題
船體產(chǎn)生縱向變形的原因是（）
題型：單項選擇題
為保證貨艙蓋水密，以下說法正確的是（）①水密壓條應(yīng)保持完整且有彈性②水密壓條表面應(yīng)涂以油漆保護③水密壓條應(yīng)無明顯漏水痕跡
題型：單項選擇題
危險貨裝卸作業(yè)期間，值班駕駛員的職責(zé)不包括（）
題型：單項選擇題
油船的配積載圖為（）
題型：單項選擇題
滾裝船在裝載車輛時，所受慣性力最大的部位發(fā)生在船舶的（）。①最前端②最后部③每一舷側(cè)的最高裝貨位置
題型：單項選擇題
致使裝運散糧的貨艙產(chǎn)生大量水分和熱量的谷物特性是（）
題型：單項選擇題
貨物的注意標志包括（）
題型：單項選擇題