對尾柱的要求是()
①尾柱底骨應向船首方向延伸至少三個肋距并與平板龍骨牢固連接
②尾柱的上部應與尾肋板或艙壁牢固連接
③尾柱應采用鋼板制成
A.除③
B.除②
C.除①
D.①~③
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.建筑用鋼筋等怕潮生銹
B.有些鋼構件的積載因數(shù)較大
C.轎車用冷軋卷鋼怕卷邊和生銹
D.鋼板因耐壓性大而不怕重壓
A.艙內(nèi)以全船最底層作為起始層
B.艙內(nèi)以艙底一層作為起始層
C.艙內(nèi)第一層應從基線起算
D.艙內(nèi)同一層號的箱子距基線的高度可能不同
有關客船用于分隔貨艙的水密艙壁上裝設的水密門,下列描述正確的是()
①門應在開航前關妥,并應在航行中保持關閉
②門在港內(nèi)開啟的時間和船舶離港前關閉的時間應記入航海日志
③應滿足在90s及90s以內(nèi)關閉時間的要求
A.①~③
B.除③
C.除①
D.除②
A.浮心
B.漂心
C.穩(wěn)心
D.水線
A.鉸鏈式貨艙蓋
B.液壓驅(qū)動式貨艙蓋
C.鋼索驅(qū)動式貨艙蓋
D.吊桿絞車驅(qū)動式貨艙蓋
最新試題
危險貨裝卸作業(yè)期間,值班駕駛員的職責不包括()
船體產(chǎn)生縱向變形的原因是()
()屬于便攜式系固設備。
裝卸貨期間關于船員與碼頭之間的溝通,以下錯誤的是()
壓載艙內(nèi)的涂料脫落,防腐保護不到位,易導致()
油船的配積載圖為()
滾翻式貨艙蓋關艙完畢且滾輪入位之后,為防止艙蓋移動并保證艙口水密,應()
為了防范老舊船舶的首尖艙、上邊艙內(nèi)的結(jié)構腐蝕嚴重而影響安全,通常船舶利用進廠機會進行()①測厚②更換超耗構件③艙室涂料處理
與貨艙、艙蓋及壓載艙有關的滯留缺陷主要涉及()等方面。①船體結(jié)構②上層建筑③載重線
在檢查壓載艙的時候,必查的艙室是()